本期，我們將聚焦于 DCM 反激式轉換器的設計，探討為何在低功耗、低電流應用中 DCM 反激式轉換器是一種結構更緊湊、成本更低的選擇，并講解完成此類設計的分步方法。
人工智能（AI）應用的廣泛采用變革了眾多行業，它提升了效率、準確性和創新能力。從客服聊天機器人到各類創意活動，AI技術已成為現代科技不
關注我們 設為星標EETOP百萬芯片工程師專業技術論壇官方微信號1985年，英特爾推出了具有開創性意義的386處理器，到今年正好40周年。它是x8
當今的人工智能加速器，無論是為大型數據中心還是低功耗邊緣設備所構建，都面臨著一系列共同的挑戰：深度流水線、復雜的數據依賴以及推測執行的高昂成本。
在需要使用有源像素陣列CMOS 數字圖像傳感器來設計解決方案時，必須考慮大量傳感器規格。 例如，傳感器的分辨率、光學格式、快門類型、最大幀率、動態范圍、信噪比（SNR）和像素結構等等
智能汽車時代的加速到來，使車載智能系統面臨前所未有的算力需求。隨著越來越多車型引入電子電氣架構轉向中心化、智能駕駛的多傳感器融合、智能座艙的多模態交互以及生成式AI驅動的虛
表面貼裝電阻器 (SMD) 和現成的電流檢測電阻器 (CVR) 會引入寄生電感，從而導致振鈴和過沖峰值失真。本文描述了一種定義簡單 RC 濾波器的技術，以實現超過 1 MHz 的基于分流器的電流測量。
在向更加自主的分區架構發展的過程中，為實現軟件驅動的決策，需要精確的定時和可靠的時鐘電路。從高級駕駛輔助系統 (ADAS) 到車載信息娛
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