一種全新的芯片設(shè)計(jì)模式正在誕生。在中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所與西南交通大學(xué)組成的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)探索下，利用中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所自主研發(fā)
工業(yè)設(shè)備正在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，亟需穩(wěn)健、可靠、高效的電池充電方案。從電動(dòng)工具到重型機(jī)械，其充電器必須能夠適應(yīng)惡劣的環(huán)境和不同的電源(120
隨著人工智能（AI）工作負(fù)載規(guī)模和復(fù)雜度的不斷提升，為處理海量數(shù)據(jù)而開發(fā)的各種處理元件對(duì)功耗的需求達(dá)到了前所未有的水平。但如何高效且
向軟件定義汽車 (SDV) 的轉(zhuǎn)型促使汽車制造商不斷創(chuàng)新，在區(qū)域控制器中集成受保護(hù)的半導(dǎo)體開關(guān)。電子保險(xiǎn)絲和 SmartFET 可為負(fù)載、傳感
在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車行業(yè)中，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起正在重塑汽車的電子架構(gòu)。隨著車輛功能的日益復(fù)雜，從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（
引言USB 作為工業(yè)系統(tǒng)中用于人機(jī)交互、診斷、固件下載、外設(shè)連接和數(shù)據(jù)記錄的接口正變得越來(lái)越流行。鑒于工業(yè)領(lǐng)域存在噪聲和惡劣瞬變，以
隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)對(duì)高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù)，憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車
隨著半導(dǎo)體工藝節(jié)點(diǎn)不斷微縮、多芯片集成需求增長(zhǎng)，以及對(duì)高性能低功耗芯片的要求日益嚴(yán)苛，SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）的設(shè)計(jì)和集成變得前所未有的
@2003 - 2025 EETOP
京ICP備 15035084號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010502037710
