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智加科技啟動中美干線智能重卡運輸“雙引擎”

2019-04-19 09:27:46 雷鋒網(wǎng)
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2019上海車展拉開帷幕,隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化紛紛由概念轉(zhuǎn)入實際應(yīng)用,未來出行(Future Mobility)展區(qū)也首次亮相,再次印證了自動駕駛已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的必然趨勢,自動駕駛產(chǎn)業(yè)已逐步進入加速發(fā)展階段。


4月18日,智加科技宣布正式啟動中美干線物流運營“雙引擎”戰(zhàn)略。將在中美兩地因地制宜,加速推進兩地運營測試和產(chǎn)業(yè)鏈搭建投入。
 

智加科技在中美兩地均有L4級無人車隊進行常態(tài)化路測。2018年11月率先獲取全國首張運營貨車測試牌照,處于國內(nèi)干線運營測試的領(lǐng)先地位。
 

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,基于前期中美兩國干線測試的積累,智加已開辟了一條從加利福尼亞到亞利桑那州的倉到倉運輸?shù)缆罚瑔訜o人重卡干線運營。
 

智加科技創(chuàng)始人兼CEO劉萬千表示:“智加目前的戰(zhàn)略是‘聚焦+全鏈條’,聚焦是指我們將專注于L4級干線物流場景下的研發(fā)和落地,而全鏈條則是中美兩國市場都在深入推進,同時又注重產(chǎn)業(yè)鏈上下游的全面布局。中美兩地政策和產(chǎn)業(yè)形態(tài)各有差異,且市場廣闊,有序推進是一家國際化科技公司發(fā)展的應(yīng)有之義。另一方面,無人重卡的產(chǎn)業(yè)鏈非常長,智加需要扮演‘加速器’的角色,聯(lián)合上下游巨頭加速車規(guī)級L4級智能車的開發(fā)生產(chǎn)和規(guī)模化需求場景的培育。”
 

隨著落地需求趨勢的加強,自動駕駛行業(yè)在2019年不約而同將運營時間表提速,智加科技在4月初的岳麓峰會宣布正式進入干線物流運營測試階段。圍繞“搭建生態(tài),協(xié)同發(fā)力,共同成熟,促進落地”的戰(zhàn)略,不斷推進全產(chǎn)業(yè)鏈的深化合作和協(xié)同。此前中國市場的推進一直是無人重卡“智加模式”的典范,專注L4級自動駕駛“倉到倉”場景的研發(fā)測試;聯(lián)合一汽解放、滿幫集團和英偉達等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的巨頭進行大型無人車隊的搭建;全國首張運營貨車測試牌照的取得,都是智加不斷培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)的投入。此外,智加科技也與滿幫集團協(xié)同做了產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上更深入布局的投資。
 

市場分析人士認為,隨著自動駕駛進入更多人的視野,扎實穩(wěn)定的推進能力成為考驗諸多科技公司的一道試題,協(xié)同產(chǎn)業(yè)共同成熟,又能卡準節(jié)奏推動技術(shù)落地,是智加科技這樣公司的優(yōu)勢所在。

關(guān)鍵詞: 智能制造 自動駕駛

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