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國產模擬IC重大收購!

2025-09-02 10:37:22 EETOP
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杰華特 4.18 億并購新港海岸:虛擬 IDM 模式下的信號鏈生態布局

2025 年 9 月 1 日晚,模擬集成電路設計龍頭企業杰華特(688141)發布重大交易公告,公司將聯合建達合伙、匯杰合伙以 4.18 億元總價受讓新港海岸 66.25% 股權。其中杰華特直接出資 1.26 億元獲得 20% 股份,通過關聯方間接持股后合計持有 35.37% 股權,成為這家高速數?;旌?IC 設計公司的重要股東。此次交易標志著杰華特在虛擬 IDM 模式下,加速完善信號鏈芯片產品線的戰略布局邁出關鍵一步。

交易架構:非控股式并購的精妙設計

根據公告披露,本次交易采用 "直接 + 間接" 的分層收購架構。杰華特自身受讓 20% 股權,關聯方建達合伙、匯杰合伙分別以 2.42 億元、5000 萬元獲得 38.32% 和 7.93% 股份。這種組合收購模式既放大了杰華特的實際持股影響力,又通過關聯方持股保持了交易靈活性。值得注意的是,交易完成后新港海岸將處于無實際控制人狀態,杰華特僅委派 1 名董事(占董事會七分之一席位),不納入合并報表范圍,這種輕資產合作模式與其虛擬 IDM 的經營理念高度契合。

虛擬 IDM 模式作為半導體行業的創新形態,區別于傳統 IDM 的重資產運營和純 Fabless 的輕資產模式,通過股權紐帶和戰略協同實現產業鏈關鍵環節的整合。杰華特已通過該模式在電源管理芯片領域構建起多品類供應體系,此次對新港海岸的非控股式并購,正是這種模式在產業鏈延伸中的具體實踐 —— 既避免了全額收購的資金壓力,又通過 35% 的戰略持股比例鎖定核心技術協同權。

技術互補:填補信號鏈產品短板

作為以電源管理芯片為核心優勢的設計企業,杰華特近年來持續尋求信號鏈產品線的突破。公告顯示,公司在售產品超 3200 款,但信號鏈領域仍需完善產品組合。而成立于 2013 年的新港海岸專注于高端高速數?;旌闲盘?a href="http://www.xebio.com.cn/semi" target="_blank" class="keylink">芯片,其時鐘芯片、高速接口芯片和車載芯片等產品,恰好填補了杰華特在該領域的空白。

在技術層面,新港海岸擁有稀缺的高速傳輸技術積累,其在時鐘抖動消除、相位檢測、高速數據傳輸等領域的自主知識產權,與杰華特布局的高速數模混合方向形成精準對接。雙方計劃開展的 PC / 服務器高速接口產品聯合研發,將直接瞄準 AI 時代算力設備的核心需求。據行業分析,隨著 AI 訓練集群和數據中心對超高速 I/O 需求激增,224Gbps 以上速率的 Serdes 技術正成為競爭焦點,這正是雙方合作的戰略切入點。

三維協同:構建產業生態壁壘

杰華特與新港海岸的協同效應體現在研發、市場和供應鏈三個維度的深度耦合。在研發資源整合方面,新港海岸的核心 IP 和高速數?;旌显O計經驗,將與杰華特的工藝平臺形成互補。杰華特已在國內主流晶圓廠構建了從 90nm 到 12 寸晶圓的完整工藝體系,其自研的 BCD 工藝平臺與新港海岸的設計能力結合,有望加速產品商業化進程。

市場拓展方面,雙方應用場景高度重合。新港海岸的產品已覆蓋通訊設備、數據中心、汽車電子等領域,與杰華特在計算存儲、汽車電子等核心市場形成戰略呼應。公告明確提出將整合電源、時鐘、接口等產品形成全套解決方案,這種組合拳策略將顯著提升單客戶價值。以汽車電子為例,杰華特已量產的車規 DrMOS、USB 車充芯片與新港海岸的車載高速接口芯片結合,可構建從電源管理到信號傳輸的車規級芯片生態。

供應鏈協同則凸顯虛擬 IDM 模式的優勢。杰華特通過多年積累的晶圓代工資源,與新港海岸的供應商體系形成高度重合。行業案例顯示,類似的供應鏈整合可降低晶圓采購成本 15% 以上,并提升產能保障能力。這種規模效應在半導體產能持續緊張的背景下,將轉化為明顯的成本優勢和交付保障能力。

行業啟示:國產替代的路徑創新

此次交易折射出中國模擬芯片企業的戰略轉型智慧。不同于國際巨頭的全產業鏈 IDM 模式,杰華特通過虛擬 IDM 模式實現輕資產運營,再以戰略并購快速補齊技術短板,這種 "平臺 + 生態" 的發展路徑更適合中國企業的資源稟賦。2025 年上半年,杰華特已完成多家芯片企業的并購整合,此次收購新港海岸是其信號鏈布局的延續。

對于新港海岸而言,借助杰華特的供應鏈資源和市場渠道,其高端芯片產品有望加速商業化落地。盡管標的公司 2024 年錄得 9387.78 萬元虧損,但在國產替代政策推動和高速接口芯片需求爆發的背景下,雙方協同有望實現扭虧為盈。這種 "技術 + 資源" 的互補型并購,正在成為中國半導體產業突破技術瓶頸的重要模式。

隨著交易完成,杰華特將形成 "電源管理 + 信號鏈" 的雙輪驅動格局,在 AI、汽車電子等戰略市場的競爭力顯著增強。這場精心設計的非控股式并購,不僅是一次商業交易,更是中國半導體企業探索虛擬 IDM 生態的戰略實踐,為行業提供了可借鑒的發展范式。

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關于杰華特

杰華特微電子股份有限公司(股票代碼:688141)成立于 2013 年 3 月,總部位于杭州,是國內模擬集成電路設計領域的領軍企業,以虛擬 IDM 模式為核心競爭力,專注于電源管理芯片與信號鏈芯片的研發、設計與銷售。公司憑借深厚的技術積累和戰略布局,在通信、汽車電子、AI 算力等關鍵領域占據重要地位。

作為虛擬IDM龍頭企業,杰華特已于2022年12月23日在A股科創板上市(688141.SH),

并于2025年5月30日,正式向港交所遞交上市申請,公司本次H股募資計劃用于:創新研發、豐富產品組合、完善海外銷售網絡布局、戰略性投資與收購、補充營運資金及一般企業用途等。此次沖刺港股標志著公司A+H兩地上市計劃正式啟動。

關于新港海岸

新港海岸(北京)科技有限公司成立于 2012 年 5 月 23 日,總部位于北京市朝陽區,是國內領先的高速數?;旌霞呻娐吩O計企業,國家級專精特新 “小巨人” 企業。公司專注于高端高速數?;旌闲盘?a href="http://www.xebio.com.cn/semi" target="_blank" class="keylink">芯片的研發與產業化,在時鐘芯片、高速接口芯片、車載芯片等領域實現了多項技術突破,是全球范圍內少數幾家具有完全自主知識產權和核心競爭力的時鐘芯片設計公司之一。

公司以高速傳輸技術為核心,構建了完整的產品矩陣:

  • 時鐘芯片:作為國產化龍頭,其去抖時鐘芯片已進入中興通訊、烽火通信等行業頭部客戶供應鏈,是國內唯一實現規模量產的純內資解決方案。產品性能達到國際一流水平,可替代境外巨頭同類產品,廣泛應用于 5G 基站、數據中心等對時鐘精度要求極高的場景。

  • 高速接口芯片:涵蓋 USB Type-C、Serdes 等協議,已在消費電子領域實現 Tr1 廠商大規模供貨,并與 PC / 服務器主控芯片生態深度融合,加速 AI 算力設備的高速互聯。

  • 車載芯片汽車音頻總線產品已完成多客戶上車測試,即將進入規模量產階段,目標打破國際頭部企業在車載高速傳輸領域的壟斷。


關鍵詞: 模擬IC

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