在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個至關(guān)重要的參數(shù)。
牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級別可達 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充
牽引逆變器是 EV 動力系統(tǒng)核心的關(guān)鍵部件，負責控制電動機、改善行駛里程、響應(yīng)能力、平穩(wěn)性、牽引力和操控性。閱讀本文你將能了解如下內(nèi)
在當今快速發(fā)展的電子世界中，為了跟上步伐，適用于它們的 DC-DC 開關(guān)穩(wěn)壓器技術(shù)也必須發(fā)展。
ADAS高功耗、低效率所帶來的能源危機新能源車發(fā)熱和能耗問題根據(jù)中國國家應(yīng)急管理部門統(tǒng)計，2022年第一季度，智能汽車發(fā)生自燃的事故一共發(fā)
從電動汽車充電站到太陽能解決方案，通過實時控制等先進技術(shù)，城市正在變得更加高效。
汽車向數(shù)字化、電動化方面發(fā)展的趨勢愈加明朗，加上近年來各國政府也愈發(fā)重視替代能源車這個議題。目前多國政府均推出了相應(yīng)的電動車補貼政
汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要驅(qū)動力正由過去聚焦于動力系統(tǒng)，逐漸拓展為不斷提高的智能化需求。智能座艙與高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）作為消費者能
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