自駕芯片巨頭Mobileye 股價累計重挫70%！小摩：還會再跌！
2024-10-08 12:20:30 EETOP昨日美股收盤，Mobileye股價大跌4.64%、收12.33美元，年初迄今累計重挫71.54%。
摩根大通分析師Samik Chatterjee 10月7日出具最新報告，看衰Mobileye接下來走勢，投資建議評級從「與大盤持平」（neutral）下砍至「遜于大盤」（underweight），目標價也調降至10美元，距離10月7日收盤價12.33美元還有19%的下跌空間。
根據FactSet統計，FactSet所追蹤的30名分析師中，有17人給予Mobileye「買進」評級，9人給予「持有」評級，4人給予「賣出」評級，賣出評級的數量創Mobileye自2022年上市以來新高。
對于Mobileye后市，Chatterjee表示，Mobileye先進駕駛輔助系統SuperVision短期內銷量不妙，原因包括中國電動車廠極氪（Zeekr）加入自駕系統戰局，以及中國可能對美制電動車軟件祭出高關稅，來反制美國禁止中國電動車軟件在美上路。
Mobileye高層先前喊出，隨著庫存逐漸消化，主力產品EyeQ芯片將于2025年放量出貨，出貨量上看3,500萬片。但因整體車市需求不樂觀，Chatterjee對EyeQ芯片出貨維持保守看待，預估2025年出貨量落在3,300萬片。
Mobileye 簡介
Mobileye 是一家以色列公司，專注于開發高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛技術。公司成立于 1999 年，由 Amnon Shashua 教授創立，致力于利用計算機視覺技術來提高車輛的安全性和自動化能力。Mobileye 的技術主要應用于車輛的感知系統，幫助汽車實現如車道保持、碰撞預警、自動緊急剎車、自適應巡航控制等功能。
Mobileye 的核心技術依賴于基于攝像頭的計算機視覺算法，結合多種傳感器數據（如雷達和激光雷達），為車輛提供對環境的全面感知。它的系統能夠實時分析道路情況，識別道路標線、交通標志、行人和其他車輛，進而幫助駕駛員避免事故，并為自動駕駛汽車提供導航和決策支持。
2017 年，英特爾以 153億美元的價格收購了 Mobileye，意圖通過 Mobileye 的技術進軍自動駕駛領域。收購后，Mobileye 成為英特爾的一部分，并在自動駕駛和高級計算硬件的結合上得到了進一步的發展。但在2022年10月，英特爾又將Mobileye剝離了出來進行首次公開募股（IPO），不過英特爾目前仍然保留了大約9成的股份，對Mobileye的大部分控制權。通過這種方式，Mobileye既可以利用市場融資來加速其技術發展，又能繼續從英特爾的技術和資源中獲益。
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