員工基本都被裁掉，芯片巨頭又一部門將關閉！
2025-06-25 08:40:19 EETOP繼英特爾把FPGA部門拆分出去之后，又一個部門要被處理，而這次不是拆分，而是直接關閉！
英特爾周二表示，將關閉其小型汽車業務部門，并裁撤該部門的大部分員工，這是這家芯片制造商大幅裁員縮編的最新舉措。
據《俄勒岡人報》獲得的內部通知顯示，英特爾于周二上午向員工宣布：“公司計劃逐步關停英特爾架構的汽車業務。” 該公司表示將履行對客戶的現有承諾，但會裁撤汽車業務部門的“大部分” 員工。
英特爾在給《俄勒岡人報》的書面聲明中稱：“正如我們此前所述，我們正將業務重心重新聚焦于核心的客戶端和數據中心產品組合，以強化產品供應并滿足客戶需求。作為這一調整的一部分，我們決定關停客戶端計算集團旗下的汽車業務。我們致力于確保客戶的平穩過渡。”
汽車技術并非英特爾的核心業務，該公司也未披露該部門的營收或員工規模。但據其公開信息顯示，全球有 5000 萬輛汽車搭載了英特爾處理器。英特爾稱其芯片可助力電動汽車發展、為駕駛員提供信息并優化車輛性能。
此外，英特爾持有以色列自動駕駛技術公司 Mobileye 的多數股權，但此次汽車業務集團的關閉似乎不會直接影響 Mobileye 的運營。
今年 4 月，新任首席執行官陳立武（Lip-Bu Tan）曾警告員工，鑒于銷售額下滑和黯淡的營收預期，公司將開啟 “持續數月” 的裁員計劃。自 3 月上任以來，陳立武尚未公開披露英特爾的復興戰略，也未接受任何媒體采訪，但他曾暗示，希望通過精簡業務、提升效率來激發公司的創新力。
盡管英特爾尚未公開宣布陳立武主導的任何改革措施，但過去幾周已有內部消息陸續流出：
本月，英特爾通知制造部門員工，計劃從 7 月起裁員至多 20%，這是其核心業務的重大收縮；
上周，英特爾告知營銷部門員工，將把營銷業務外包給埃森哲咨詢公司。隨著英特爾押注于使用人工智能的外包團隊能更高效地推廣產品，此舉將導致下月更多裁員。
這些已啟動及仍在規劃中的裁員縮編措施，預計將大幅降低英特爾的支出并重塑其基礎運營模式。但問題在于，該公司尚未闡明這些成本削減舉措將如何提升英特爾芯片的競爭力—— 尤其是在 PC 和數據中心市場，其競爭對手 AMD 和 ARM 正不斷搶占份額。而從長遠來看，英特爾還必須找到切入人工智能市場的路徑，而這一快速增長的領域目前主要由英偉達主導。
