比亞迪自研芯片曝光！
2024-11-18 12:56:31 EETOP該智能座艙的核心亮點(diǎn)在于其采用了比亞迪自主研發(fā)的4nm制程BYD 9000芯片。這款芯片不僅代表了比亞迪在半導(dǎo)體技術(shù)上的深厚積累，也體現(xiàn)了其對汽車智能化未來趨勢的精準(zhǔn)把握。BYD 9000芯片基于行業(yè)領(lǐng)先的Arm v9架構(gòu)打造，其在安兔兔車機(jī)版上的跑分驚人地達(dá)到了114.9萬至115萬分之間，這一數(shù)據(jù)充分證明了其卓越的性能表現(xiàn)，能夠輕松應(yīng)對車輛智能座艙對于高復(fù)雜度計(jì)算和快速響應(yīng)的嚴(yán)苛需求。
除了強(qiáng)大的計(jì)算能力，BYD 9000芯片還內(nèi)置了5G基帶，這一特性使得車輛能夠享受到高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，為智能網(wǎng)聯(lián)功能如實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、在線娛樂服務(wù)等提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。有業(yè)界觀察指出，BYD 9000芯片在規(guī)格上與聯(lián)發(fā)科的車規(guī)級智能座艙芯片MT8673有著諸多相似之處，這不禁讓人猜測兩者間可能存在合作定制的關(guān)系。
更為引人注目的是，方程豹豹8作為比亞迪品牌的首款車型，搭載了華為的高階智能駕駛系統(tǒng)。這款車型配備了一顆先進(jìn)的192線激光雷達(dá)，這一配置不僅提升了環(huán)境感知的精度和范圍，更為實(shí)現(xiàn)高級別的自動(dòng)駕駛功能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)合華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，豹8能夠?qū)崿F(xiàn)從車位到車位的全場景智駕領(lǐng)航輔助，包括離車泊入、泊車代駕以及遠(yuǎn)程挪車等一系列便捷功能，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。
綜上所述，比亞迪方程豹豹8憑借其搭載的BYD 9000高性能芯片以及華為高階智駕系統(tǒng)，不僅在硬件配置上展現(xiàn)了強(qiáng)大的競爭力，更在智能化、自動(dòng)化駕駛方面邁出了重要一步。
關(guān)鍵詞： 比亞迪
EETOP 官方微信
創(chuàng)芯大講堂 在線教育
半導(dǎo)體創(chuàng)芯網(wǎng) 快訊
相關(guān)文章
