蔚小理都在搞自研！蔚來智駕芯片已流片--500億晶體管、5納米工藝！小鵬、理想緊隨其后！
2024-07-10 08:53:36 EETOP據36氪報道，其中，蔚來汽車的自研智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經流片，并正在進行測試。這一消息由知情人士透露，按照規劃，神璣9031將于2025年一季度首次搭載在蔚來旗艦轎車ET9上。
2023年12月23日，在舉辦的2023NIO DAY上，蔚來汽車正式發布了這顆自研智能駕駛芯片——神璣NX9031。該芯片采用5nm車規工藝制程，擁有超過500億顆晶體管，并支持32核CPU。此外，神璣NX9031還可與天樞全域操作系統配合使用，以實現更加出色的智能駕駛體驗。
在性能方面，神璣NX9031憑借超強的任務并發處理能力的CPU計算群和充裕的訪存帶寬，實現了快速且穩定的處理延時。同時，通過自研的圖像信號處理器ISP，該芯片進一步增強了全鏈路超感能力。而自研的推理加速單元NPU則能夠靈活高效地運行各類AI算法，為智能駕駛提供強有力的支持。
據報道，蔚來自 2020 年起組建了超過 800 人的芯片團隊，負責人是華為海思出身，直接向蔚來硬件副總裁白劍匯報。目前，全球能夠代工 5 納米芯片的只有臺積電和三星。由于臺積電的產能緊張，三星成為了一個更經濟的選擇，其費用比臺積電便宜 30%。
除了蔚來，小鵬和理想也在加緊自研智駕芯片。小鵬在與 Marvell 合作不順后，轉而與索喜合作進行芯片設計。理想則在去年開始加強芯片團隊建設，目前約有 200 人。理想的芯片技術負責人秦東，是新勢力三家中唯一沒有華為海思背景的高層。
最新消息稱，小鵬汽車的自研智駕芯片也已經送去流片，預計將在8月回片。這表明小鵬汽車在自研芯片領域也在積極推進，并有望在未來為市場帶來更多創新技術。
相比之下，理想汽車的智駕芯片自研時間相對較晚。不過，有知情人士透露，其芯片項目代號“舒馬赫”，并也將在年內完成流片。這也意味著理想汽車正在加快自研芯片的步伐，以期在智能駕駛領域取得更多突破。
綜上所述，蔚來、小鵬、理想等國內新能源汽車企業紛紛投身自研智駕芯片的浪潮中，旨在通過技術創新提升智能駕駛技術的實力和市場地位。未來，隨著自研芯片的逐步應用和推廣，這些車企有望為消費者提供更加安全、便捷、智能的出行體驗。
