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大聯大世平集團推出基于NXP產品的汽車通用評估板方案

2024-01-18 08:41:08 EETOP
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2024年1月17日,致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K344 MCU的汽車通用評估板方案。

 

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近年來,受智能化、網聯化、電氣化等技術的影響,汽車行業正在經歷一場深刻的變革。在這種趨勢下,消費者對于汽車的外觀設計、安全性以及駕駛體驗等方面都提出了更高的要求。對此,汽車廠商迫切需要加快產品原型驗證的速度,以適應不斷變化的汽車市場。為加快設計開發,大聯大世平基于NXP S32K344 MCU推出汽車通用評估板方案,該方案能夠幫助用戶快速上手開發S32K344相關的汽車應用。

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S32K344是NXP S32K3系列中的產品,基于Arm?Cortex?-M7內核,符合ISO26262 ASIL-D汽車功能安全等級,支持ASIL B/D安全應用,并提供一個可擴展的平臺,具有下一代汽車所需的安全性、可擴展性、連接性和低功耗特性。S32K3系列產品專注于汽車環境的穩定性,即使在惡劣環境中,也能保持出色性能。并且該系列MCU針對成本敏感的應用進行了優化,具有節省空間的封裝選項。

 

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本評估板方案面向通用級汽車應用,其提供豐富的測試組件,支持廣泛的ASIL-D級安全硬件和外圍設備,包括FS26安全系統基礎芯片,板載CAN、LIN和UART/SCI接口,提供RMII接口,支持外拓以太網開發板,板上預留SODIMM-260金手指接口,方便用戶拓展功能底板。不僅如此,NXP還推出免費開發集成環境S32DS,這可使用戶可以迅速熟悉S32K系列MCU,并快速完成產品原型驗證,從而大大縮短產品開發周期,滿足汽車電子產品快速發展的市場需求。

 

核心技術優勢:

? 評估板尺寸為:6mm×130mm,使用輕巧方便。選用基于Arm?Cortex?-M7 32位4MB/512K帶鎖步能的微控制器,滿足ASIL-D汽車功能安全等級的應用開發需求;

? 搭配可功能擴展的第三代安全電源管理芯片FS26,實現全方位的電源監測管理與失效安全防護;

? 專用界面設計搭配NXP FS26 GUI工具,提供FS26模擬與OTP燒錄功能;

? 1路高速的CAN收發器,2路LIN 22A/SAE J2602收發器;

? 豐富的通信接口:SPI、I2C、I2S、UART、CAN/FD與支持TSN的以太網;

? 提供RMII接口,可彈性對接車用以太網和工業用以太網的開發板,實現車用網絡開發;

? 提供ArduinoUNO接口,可連接各類型的開發板做應用擴展;

? 支持10-Pin JTAG標準調試接口和20-Pin ETM進階調試接口;

? SODIMM-260的接口設計,使得此板既可作為最小系統方式獨立運行,也可與車身域擴展載板組合運行,方便用戶進行車身域應用開發;

? 與原廠提供的RTD實時驅動軟件深度合作,豐富的官網例程為用戶提供無障礙的開發環境,可基于NXP量產級別AUTOSAR?和Non-AUTOSAR?的底層驅動基礎進行車規級應用軟件開發。

 

方案規格:

主控MCU(S32K344):

ARM? Cortex? M7鎖步內核,符合ISO26262 ASIL-D汽車功能安全等級,支持ASIL B/D安全應用,主頻可達160MHz;

? 帶ECC功能的4MB Flash,帶ECC功能的512KB RAM;

? 支持低功耗運行和待機模式。快速喚醒,時鐘和功率門控;

? 帶DSP指令集和單精度浮點數處理單元(FPU);

? 12位1 Msps ADC,16位eMIOS定時器;

? HSE安全引擎:AES-128/192/256、RSA、ECC、安全啟動和密鑰存儲,側通道保護,適用于ISO 21434;

? 外設接口:以太網TSN/AVB(100Mbps/1Gbps),CAN FD,FlexIO(UART/SPI/IIC/IIS/SENT/PWM),SAI,QSPI;

? 支持6路FlexCAN,且全部支持CAN-FD;

? 免費的軟件開發集成環境——S32DS,并提供RTD實時驅動軟件支持AUTOSAR?和非AUTOSAR?應用程序上的實時軟件,針對Arm?Cortex?-M內核和所有軟件層的ISO 26262合規性,提供完整的IP和功能。

 

車規級高速CAN收發器(TJA1043)規格:

? 完全符合ISO 11898-2:2003和ISO 11898-5:2007標準;

? 適用于12V和24V系統;

? 低電磁發射(EME)和高電磁抗擾度(EMI);

? 在CAN FD快速相位下,數據速率高達5Mbit/s;

? VIO輸入允許直接連接電源電壓為3V~5V的微控制器。

 

車規級高速LIN收發器(TJA1022)規格:

? 符合LIN 2.0,LIN 2.1,LIN 2.2,LIN 2.2A和SAE J2602標準;

? 波特率高達20KBd;

? 極低的電磁輻射(EME);

? 在睡眠模式下具有極低功耗,支持遠程LIN喚醒;

? 可在未通電狀態下被動操作;

? LIN從機應用的集成終端電阻;

? K-line兼容;

? 輸入電平兼容3V與5V的器件,可直連MCU微控制器。

 

車規級SBC(FS26)規格:

? 輸入電壓最大支持DC 40V;

? 處理嚴重的曲柄操作(3.2V電池),由于其BOOST控制器;

? VBST Front-End時,支持最低電池工作電壓為2V;

? VBST Back-End時,支持最低電池工作電壓為6V;

電源供應可輸出多路VCORE/LDO/TRK與MCU搭配;

? 安全監督:(Fail Safe):

? 支持MCU電源監督,外部電壓輸入監督,對內部所有電源做過壓,欠壓監督;

? 支持內部邏輯,模擬功能自我檢測;

? Watchdog:Simple/Challenger,預防死機或軟件失序運行;

? 支持失效安全輸出,系統安全防護;

? 電磁干擾(EMI)穩健性支持各種汽車EMI測試標準;

? 可擴展的產品組合,從汽車安全完整性等級ASIL B到ASIL D。


關鍵詞: 大聯大世平集團 NXP 汽車電子

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