芯片制造領域最重要的公司是哪家？有關芯片的五個重要問題
2021-03-08 10:55:51 EETOP綜合編譯從美國的福特和通用汽車，到英國的本田，再到中國的電動汽車制造商尼奧：由于芯片短缺，主要的汽車公司不得不削減產量。為什么？
好吧，這似乎是大流行的罪魁禍首，不斷使關于芯片需求的所有預測都顯得過時了。
首先，隨著數周的數字化轉型歷經數周之久，它對小工具的需求猛增。
世界半導體協會首席執行官喬迪·謝爾頓（Jodi Shelton）表示：“多年來，我們一直在討論通過家庭，5G，物聯網和云工作。現在突然變成了現實。”
但是隨后，意外的銷售反彈使他們以及芯片供應商措手不及。
目前芯片短缺的背后原因是什么？
我們知道由于芯片短缺，致使各大汽車公司不得不減產。這其中的原因是什么？
首先這似乎是新冠肺炎流行病惹的禍，不斷讓每一個關于芯片需求的預測都顯得不合時宜。
它使得對小工具的需求飆升，因為多年的數字轉型在幾周內發生。
"多年來，我們一直在談論在家辦公、5G、物聯網和云計算。而現在突然間，這成了現實。"世界半導體協會首席執行官喬迪-謝爾頓說。
與此同時，疫情期間使新車銷量斷崖式下跌，汽車高管取消了芯片訂單。
可是隨后，銷售的意外反彈給他們以及芯片供應商來了個措手不及！
幾十年來，英特爾--其營銷口號是"Intel Inside"--是許多人心目中唯一的芯片制造商。
但這種情況已經不復存在。Radio Free Mobile的分析師理查德-溫莎(Richard Windsor)表示，世界已經向前發展。
他概述了兩個趨勢：將芯片用于數據存儲，以及圖形芯片(GPU)的重要性日益增加，這些芯片不僅僅是為了讓游戲變得生動，而是在人工智能應用中發揮著至關重要的作用。
他指出了這個行業中新的超級強者，尤其是臺灣公司臺積電。
他解釋說：“在目前的時間點上，TSMC是全球排名第一的尖端硅芯片制造商。”
“它與英特爾完全不同。英特爾所做的是設計芯片；制造自己的芯片；然后出售這些芯片。臺積電所做的就是為他人制造芯片。”
建立芯片工廠-或眾所周知的代工廠-是一項非常昂貴的業務。理查德·溫莎（Richard Windsor）告訴我們，用最先進的設備開設新的代工廠可能要花費250億美元。
溫莎先生還談到了ASML公司所扮演的重要角色，這家公司是唯一一家為最新、最小、最精密的硅芯片提供光刻機的供應商。
它的市值已高達1840億歐元（約合2200億美元）。
ASML的Jos Benschop說：“我們建立了木匠用來建造房屋的工具。”他解釋了臺積電，英特爾和三星等公司都是如何使用其設備的。
該公司于1984年成立時，在芯片光刻市場上有10家大型公司。而到現在已經沒有競爭對手了。
隨著中美兩國在人工智能領域爭奪霸主地位，獲得構建最新AI芯片的設備的使用成為了關鍵武器。
布什總統的前顧問皮帕·馬爾姆格倫（Pippa Malmgren）博士說，賭注與在另一場技術戰：太空競賽中的賭注一樣高。
"地緣政治層面的新太空競賽是計算力的競賽。誰能收集最多的數據，并以最快的速度處理這些數據？這就是為什么中國和美國，坦率地說，歐盟也是如此，他們在量子計算機、速度快得不可思議的超級計算機上花了很多錢。而所有這些東西都需要芯片，"她解釋說。
自1960年代以來，芯片行業一直受摩爾定律的支配。該定律預測，隨著制造商將越來越小的晶體管裝到芯片上，計算機的能力將每兩年翻一番。
但是，鑒于晶體管現在是如此之小，我們可以期望這種模式能繼續下去嗎？
索菲·威爾遜（Sophie Wilson）（她在1980年代在設計當今世界上最受歡迎的芯片Arm處理器中扮演了關鍵角色）告訴我們，進步仍然是可能的，因為該行業一直在尋找新的方法來將更多的東西塞入更小的空間。
"我們已經多次到達道路的盡頭。而每次我們到達道路的盡頭之時，都有出現一條新路"她解釋說。
