英特爾發(fā)布為Mobileye自動駕駛汽車視覺系統(tǒng)開發(fā)的兩塊關(guān)鍵芯片
2021-01-12 10:00:02 cnBeta.COM
英特爾及其自動駕駛技術(shù)子公司Mobileye相信，在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得了突破。所謂的LIDADR SoC將把有源和無源激光元件都放到硅片上，由此產(chǎn)生的“光子集成電路”擁有184條垂直掃描線并在光學(xué)中移動。其結(jié)果是一個潛在的更精簡的制造過程和更小的組裝。
英特爾表示，LIDAR SoC預(yù)計將于2025年部署在Mobileye自動駕駛汽車上。同時，它也在開發(fā)一個軟件定義的成像雷達系統(tǒng)，其結(jié)合了2304個頻道、100DB動態(tài)范圍和40 DBc的側(cè)瓣電平。
Mobileye替代人類駕駛員的方法是從用攝像頭作為主要傳感器開始的。然而，它隨后在雷達和LIDAR上進行疊加，既可以增強基于攝像頭的道路分析也可以充當(dāng)冗余系統(tǒng)。
該公司的一個優(yōu)勢是，Mobileye已經(jīng)是汽車制造商先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的供應(yīng)商。該公司表示，這意味著已經(jīng)有近100萬輛汽車在路上充當(dāng)自動地圖繪制器的角色。
英特爾表示：“為了展示這些自動AV（自動駕駛汽車）地圖的可擴展優(yōu)勢，Mobileye將開始在四個新國家駕駛其AV，而無需向這些新地點派遣專業(yè)工程師。相反，該公司將向支持Mobileye客戶的當(dāng)?shù)貓F隊派出車輛。經(jīng)過適當(dāng)?shù)陌踩嘤?xùn)后，這些車輛將能進行駕駛。這種方法在2020年已經(jīng)被應(yīng)用，這使得AV在幾天內(nèi)就能在慕尼黑和底特律上路。”
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