中東土豪投資分文未到!高合又懸了
2025-07-09 13:00:54 EETOP7月8日消息,高合汽車“復活”半路受阻,6億美元中東投資第一筆還沒到賬。
回顧此前,高合汽車于2024年2月宣布停工停產(chǎn),創(chuàng)始人丁磊曾表示救活公司的窗口期最多三個月,并稱會拼盡一切努力救活公司。今年5月,江蘇高合汽車有限公司成立,其法定代表人為Jihad Mohammad,注冊資本約1.43億美元,由EV Electra Ltd.和華人運通(江蘇)技術有限公司共同持股,持股比例分別為69.8%和30.2%,前者出資1億美元(IT之家注:現(xiàn)匯率約合7.17億元人民幣),當時這一舉動被看作是復工“倒計時”的征兆。
其中,EV Electra Ltd.是一家黎巴嫩公司,由出生在黎巴嫩的商人Jihad Mohammad創(chuàng)立,該公司官網(wǎng)宣稱是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動汽車制造商”,曾計劃年產(chǎn)1萬輛。2021年,該公司推出了“黎巴嫩史上首款電動跑車”QuDS Rise。
然而據(jù)九派財經(jīng)今日報道,高合汽車引進戰(zhàn)略投資人EV Electra的計劃陷入停滯。EV Electra公司目前未支付任何一筆資金,其中包含了雙方談判的合作保證金(定金),受此影響雙方談判陷入了停滯。
Jihad Mohammad在接受該媒體采訪時表示,EV Electra在高合汽車重組計劃中需共計支付6億美元(現(xiàn)匯率約合43.04億元人民幣)。其中,在51%及以上債權人簽署對投資協(xié)議的支持函件后,他們會支付1億美元定金,在重組完成后再支付1億美元,剩余4億美元在重組完成后第二年和第三年分兩筆支付。Jihad Mohammad認為,超過51%債務的債權人簽署《支持函》是第一筆資金付款的前提。
目前,有11家債權人簽署了《支持函》。但Jihad Mohammad又提出,這些《支持函》不符合他認為的格式要求,例如只有債權人蓋章但沒有代表人簽字,每一份支持函中沒有列明具體的債權比例等。
按照原計劃,江蘇高合汽車有限公司將承接高合汽車的生產(chǎn)線和無形資產(chǎn),成為高合汽車的實際運營方。如果交易完成,Jihad Mohammad作為江蘇高合汽車有限公司的法定代表人兼董事長,將完成對高合汽車的控制。同時,雙方合作條件之一是,EV Electra承諾確保三年10萬輛高合汽車的海外銷售訂單。
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