全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向汽車DRL（Daytime Running Lamps：日間行車燈）、位置燈及尾燈等眾多插座型LED燈，開發出業界首創的超小型高輸出線性LED驅動器IC“BD18336NUF-M”，在車載電池欠壓時，僅通過這一枚芯片即可實現安全亮燈。
目前，可維護性能優異的超小型插座型LED燈在汽車領域備受矚目，ROHM的新產品“BD18336NUF-M”是一款非常適用于驅動這種LED燈的LED驅動器。當電池電壓從13V降至9V時，利用新搭載的欠壓時電流旁路功能，通過切換LED電流路徑來防止燈滅，能夠始終保持30％以上的亮度。另外，以3.0mm見方的超小型封裝實現了600mA的高輸出，與以往產品相比，包括外圍電路在內的安裝面積減少約30%，可安裝于超小型插座型LED燈要求的10mm見方的電路板中。使用以往產品如果不配置外圍電路，當電池欠壓時，LED燈就會熄滅，對周圍環境造成安全隱患，而新產品僅憑1枚芯片即可助力插座型LED燈實現安全亮燈和小型化。
而且，為了支持溫度容易升高的高亮度白色LED，新產品還內置了抑制LED發熱量的功能，從而能夠適用于使用白色LED的DRL。
新產品已于2019年12月開始出售樣品（樣品價格：450日元/個，不含稅），計劃于2020年7月開始暫以月產40萬個的規模投入量產。
＜背景＞
在汽車領域，由于壽命長、可高密度安裝的特點而使LED燈在車燈中的應用迅速發展。通過在模塊電路板上安裝大量電子元器件，車載LED燈實現了多樣化的設計和更高性能，最近，除了設計靈活性，越來越重視可維護性，相應的需求也日益高漲。
在這種背景下登場的插座型LED燈，像LED燈泡一樣容易更換，可維護性更優異，但存在很難實現插座的小型化、設計的靈活性受限等課題。
ROHM針對這些課題推出的新產品，其小巧程度適用于超小型插座型LED燈，還通過欠壓時的電流旁路功能，同時實現了電池欠壓時的安全亮燈。
＜新產品特點＞
1. 業界首創，在車載電池欠壓時，僅1枚芯片即可實現安全亮燈
BD18336NUF-M利用欠壓時電流旁路功能，在業界第一次以1枚芯片（3.0mm見方超小型封裝）實現了車載電池欠壓時的安全亮燈。具有以下特點（1-1, 1-2），有助于最新插座型LED燈的安全亮燈和小型化。
1-1. 即使車載電池電壓降至9V，也始終保持30%以上的亮度
車載電池通常應該提供13V（考慮到防逆流二極管則為12V）的電壓，但受各種因素的影響，輸出電壓會產生波動。以往產品的問題是，當電壓下降到9V時，除非配置了外圍電路，否則LED燈就會熄滅，對周圍造成不安全隱患。
而新產品通過欠壓時電流旁路功能，在車載電池的供給電壓降至9V時，使LED燈亮用的電流路徑從3燈用變為2燈用路徑，并且可以平穩切換而不會出現閃爍，能夠始終保持30％以上（與正常時相比）的亮度而不會熄滅，非常有助于安全照明。這種欠壓時電流旁路功能，通過3枚外置電阻即可設置工作開始電壓和工作區間，因此可靈活應對廣泛的應用。
1-2. 安裝面積比以往產品減少約30%，有助于實現超小型的插座型LED燈
新產品通過欠壓時電流旁路功能，以1枚芯片即可實現欠壓時的安全驅動，與以往產品相比，外置元器件數量減少了7個，從而使包括外圍電路在內的安裝面積減少了約30%。以往產品除非利用比較器和晶體管等配置外圍電路，否則在電池欠壓時LED燈就會熄滅，而新產品則僅用1枚芯片就可以輕松實現LED的安全亮燈。
這使得諸如10mm見方的LED模塊電路板中也可以應用本產品，有助于實現以往無法實現的超小型插座型LED燈。
2. 適用于包括高亮度白色LED在內的所有LED燈色
新產品搭載了輸出電流降額功能，當LED溫度升高后，能夠降低LED驅動器的輸出，并抑制發熱量。該功能是為了應用于超小型插座型LED燈而設計的，通過1枚外置熱敏電阻器來根據溫度調節輸出電流。
從LED壽命的角度看，以往產品不適合驅動溫度容易升高的白色LED，而新產品通過調節輸出電流，可適用于所有LED燈色，因此不僅適用于使用紅色LED和黃色LED的尾燈和位置燈，還可以廣泛應用于使用白色LED的DRL等各種車燈。
