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以色列初創公司開源新技術：5分鐘充滿電動車！

2021-09-06 12:58:20 EETOP

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雖然電動汽車使用希望能實現超快的充電速度（10分鐘內充電，可跑320公里），但如果過度加快充電速度,會容易電池過熱、內阻增加、降低容量、也會產生電池內樹枝狀的枝晶(Dendrite)而引發短路。

然而，最近，一家以色列初創公司StoreDot申請了一項極快充電(XFC)技術的專利，據說該技術可以在5分鐘內充滿電。StoreDot的獨特之處在于把有機和無機硬件、數據科學軟件相結合。

電池組的充電時間仍然是電動汽車被廣泛采用的一個障礙。

該公司已經獲得了61項專利，還有31項正在申請中。該公司使用機器學習和基于人工智能的軟件來優化整個系統的安全性、能量密度和電池生命周期。該系統由專有的有機納米材料和具有高壓能力的液體電解質設計而成。

使用新型電池化學物質進行5分鐘充電

這個項五分鐘充電技術究竟是如何工作的？StoreDot表示，它采用了多功能電極（MFE）鋰離子電池，增強了電解質和有機粘合劑，在10C的充電速度下，5分鐘內就能實現充滿電池的完全容量。

陰極由有機聚合物制成，而陽極則涂有高導電性的有機基質，包括由錫，硅或鍺制成的嵌入式類金屬納米顆粒。為了防止枝晶的形成，StoreDot的工程師將離子液體活性與表面活性（SEI）結合起來。

該產品具有實時電壓管理功能，可在更高電流下快速充電。此外，薄涂層電池結構支持快速充電期間的熱管理。

XFC與其他鋰電技術相比有何不同？

由于StoreDot的專有材料，很難與其他鋰電技術進行明確的比較。然而，值得注意的是，FlashBattery使用數據科學來優化充電。相比之下，標準鋰離子電池沒有自主智能充電系統。

納米尺寸的粒子可以實現超快速的鋰離子擴散。圖片由StoreDot提供

StoreDot聲稱，與傳統的鋰離子電池相比，FlashBattery有多個優勢，主要是它的充電效率(快20倍)。雖然這樣的速度看起來可能會增加火災和燃燒的危險，但這家初創公司保證，不可燃和自我修復的有機化合物是這項技術的核心。

StoreDot表示，它使用了自修復3D有機聚合物作為電池化學的一部分

提供開源電池技術

在設計這種電池時，StoreDot的目標是包含超級電容功能。目前的硅酮原型具有約240 (Wh/kg)的高能量密度，一旦電動汽車封裝經過優化，目標將達到300Wh/kg。這種低自放電電池據說可以提供長達1000次充電周期的長期能量存儲。

更有趣的是，該公司打算將這項技術開源。該公司表示，其技術與其他鋰離子電池兼容。

StoreDot已經從行業領袖和公共機構獲得了大量資金支持。英國石油公司(BP)的AMU (Advanced Mobility Unit)、日產(Nissan)、TDK Corporation、戴姆勒(Daimler)和三星(Samsung)等公司都為StoreDot優化超高速充電技術提供了資金。

StoreDot走向太空和市場

通過與IEC(以色列電氣公司)的合作，這家初創公司獲得了美國宇航局的批準，可以在太空中探索電池材料的性能。硅基電池將被送往太空(更準確地說，送往國際空間站)，進行數百次充放電循環。

測試結束后，電池將返回地球，研究小組將觀察和分析其物理和化學性質的變化。硅酮在快速充電過程中如何膨脹是研究人員最感興趣的問題。

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