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汽車SoC芯片設(shè)計(jì)的關(guān)鍵考量

2016-03-09 17:02:27 未知

點(diǎn)擊關(guān)注->創(chuàng)芯網(wǎng)公眾號(hào)，后臺(tái)告知EETOP論壇用戶名，獎(jiǎng)勵(lì)200信元

不像其它的工業(yè)領(lǐng)域，汽車SoC設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)并不涉及到工作在最高端的技術(shù)節(jié)點(diǎn)上--- 它現(xiàn)在才剛剛開始跨入28納米。在這個(gè)業(yè)已成熟且良率頗高的技術(shù)節(jié)點(diǎn)上，汽車行業(yè)正在尋求最佳的電介質(zhì)的隔離（漏電流和速度的折中）。

當(dāng)挑選一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)來設(shè)計(jì)汽車SoC時(shí)，他們必須考慮和以下相關(guān)的特殊設(shè)計(jì)規(guī)則：

1.高溫工作壽命（HOTL；

2.汽車安全完整性等級(jí)（ISO26262 ASIL A-D；

3.測(cè)試設(shè)計(jì)的可靠性預(yù)測(cè)程序（SN29500/TR62380。

目的是提供您一個(gè)適用于嚴(yán)格的工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的SoC芯片。

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有了客戶的功耗、性能、面積方面的目標(biāo)，以及上市時(shí)間和對(duì)這些設(shè)計(jì)規(guī)則的遵循，您需要盡可能早地啟動(dòng)設(shè)計(jì)程序并有靈活的驗(yàn)證策略。當(dāng)DFT貫穿于您的物理實(shí)現(xiàn)時(shí)，下面的技術(shù)將支撐您設(shè)計(jì)的成功：

功能驗(yàn)證

等效性驗(yàn)證技術(shù)

汽車的DFT技術(shù)

基于制造的物理設(shè)計(jì)

靜電放電設(shè)計(jì)技術(shù)

電源管理

目前的驗(yàn)證方法學(xué)，像SystemVerilog、基于斷言的驗(yàn)證（ABV）、UVM以及度量驅(qū)動(dòng)的驗(yàn)證，將在設(shè)計(jì)過程中幫助您向左移動(dòng)時(shí)間窗口。這些技術(shù)中的每一項(xiàng)都增加了生產(chǎn)力和對(duì)執(zhí)行汽車標(biāo)準(zhǔn)的支持。

另外，最新的DFT技術(shù)也應(yīng)該被應(yīng)用于增加設(shè)計(jì)的可測(cè)性并降低量產(chǎn)的測(cè)試時(shí)間。為了滿足ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量和可靠性要求以及其它的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)，插入邏輯BIST將使整個(gè)產(chǎn)品生命周期的內(nèi)場(chǎng)和系統(tǒng)測(cè)試成為可能。它也可用于培育快速制造測(cè)試，因此減少了昂貴的測(cè)試時(shí)間。內(nèi)部的JTAG P1687 也是一個(gè)重要的考慮。IJTAG 替代了用于控制片上測(cè)試結(jié)構(gòu)和嵌入式測(cè)量的ad-hoc通訊方法，這些嵌入式測(cè)量將使互操作性和DFT重用性變得更高。

第三，對(duì)SoC物理實(shí)現(xiàn)的考慮。使用正確的軟件工具至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘槟鞅匾脑O(shè)計(jì)檢查、版本管理、寄存器生成和遵循管制指令，例如DO-254和ISO26262的文件支持。另一個(gè)重要的考慮是分析和修復(fù)任何的EM（電子遷移）問題。包括您所有的設(shè)計(jì)努力，一套達(dá)成目的的設(shè)計(jì)流程將使SoC的物理實(shí)現(xiàn)滿足并獲得具有挑戰(zhàn)性的客戶PPA和DFM目標(biāo)。

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