打破汽車核心電源固態(tài)設(shè)計(jì) 新能源汽車會(huì)議有看點(diǎn)
2019-04-09 09:59:14 未知
作為電動(dòng)汽車的重要驅(qū)動(dòng)部分，DC-DC變換器承擔(dān)著為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力，可以有效地控制高電壓值的穩(wěn)定，有利于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)性能的提升。
其中，DC-DC變換器包括單向DC-DC變換器和雙向DC-DC變換器。
與單向DC-DC轉(zhuǎn)換器相比，雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器能更加方便地實(shí)現(xiàn)能量的雙向傳輸，減少了其他電子器件的使用，一定程度上節(jié)約了成本，同時(shí)還具備體積小、效率高等優(yōu)勢。
由于EV/HEV雙電壓系統(tǒng)具有12V和48V電池，更需要雙向DC-DC轉(zhuǎn)換。但是，從國內(nèi)電動(dòng)汽車研發(fā)設(shè)計(jì)思路來看，目前大多廠商依舊采用單向DC-DC轉(zhuǎn)換器。
如何打破這種固態(tài)設(shè)計(jì)思路，尋找新的發(fā)展之路，成為各大企業(yè)所要面臨的重要課題。
為了協(xié)助汽車、磁性元件與電源企業(yè)更好的解決上述問題，大比特資訊將于4月26日在深圳舉辦“第十二屆(深圳)新能源汽車核心電源技術(shù)研討會(huì)”，屆時(shí)將邀請(qǐng)國內(nèi)外眾多知名專家學(xué)者和頂級(jí)方案商共聚一堂，聯(lián)袂登臺(tái)分享新能源汽車DC-DC、OBC和充電模塊電源領(lǐng)域最新技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用案例，協(xié)助解決高效大功率、小型化、輕量化、集成化和低成本等研發(fā)關(guān)鍵難題。
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