美國(guó)聯(lián)邦政府首次豁免了無(wú)人駕駛汽車的安全要求
2020-02-07 09:20:31 cnbeta這聽(tīng)起來(lái)很危險(xiǎn)，但實(shí)際上非常重要。它授權(quán)Nuro生產(chǎn)和測(cè)試非供人類駕駛員使用的車輛。目前，聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）要求汽車具有基本的人為控制，例如方向盤(pán)，踏板，后視鏡等。如果新車不符合所有現(xiàn)有的FMVSS，則制造商可以申請(qǐng)豁免。但是政府被允許每年每家公司獲得2500個(gè)車輛豁免。
但是直到現(xiàn)在，監(jiān)管機(jī)構(gòu)尚未對(duì)自動(dòng)駕駛汽車公司給予任何豁免。該公司首席法律官戴維•埃斯特拉達(dá)（David Estrada）表示，Nuro是第一個(gè)獲得豁免的廠商，使其可以在劃定的公共道路上開(kāi)始運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛送貨車。R2是在底特律汽車供應(yīng)商Roush的幫助下制造，時(shí)速上限為25 mph，沒(méi)有方向盤(pán)和踏板之類的傳統(tǒng)控制裝置，而且蛋形也很漂亮。
Nuro表示，R2比第一代車輛更耐用，能夠承受各種路況和天氣。沒(méi)有后視鏡，它的輪廓更窄，它的寬度約為緊湊型轎車的一半。它的體積也比當(dāng)今大多數(shù)汽車短，但它的載重量比R1多65%。溫度控制使易腐食品保持新鮮。客戶可以將從智能手機(jī)應(yīng)用程序獲得的代碼輸入到大型外部觸摸屏上，以拿取車內(nèi)的物品。
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