未來在這里 看CES展芯片廠商都在玩啥
2016-01-17 08:03:53 zol都說CES是科技行業的風向標，這話一點都沒錯。作為科技行業最大的年度展會，CES被安排在新年伊始的時期，這正是確立未來一整年科技行業發展趨勢的最佳時刻。每年的CES上我們都可以看到各種各樣的“黑科技”，然而那些看似不可思議的技術正在浸入到我們的生活中。記得在五年前CES上展出的1080p電視還是新鮮玩意，然而沒過多久全高清電視就成為了普通用戶家中的入門配置，后來的3D顯示技術也是如此，現在3D電視已經比比皆是。
芯片廠商們正在試著改變世界
所以說千萬不要小瞧哪些“黑科技”，它們可能很快就會來到你身邊。通常來講，行業生態鏈越是上游的廠商，越有實力和條件引領整個行業發展。作為那些芯片巨頭廠商來說，每年的CES都是他們展現自己技術實力和行業前瞻性的最佳舞臺，英偉達、英特爾和高通，這些都是CES上的主角，他們已經不再局限于為終端設備提供處理器芯片，他們正在不斷涉足更多的領域，并且試著改變世界。
高通:不僅關注手機 打造智慧城市
高通在本次CES展會上正式發布了驍龍820處理器，這款處理器配置了Adreno530 GPU、Hexagon680 DSP和Kryo CPU/00000_1.html" target="_blank" class="xuxian">CPU。作為高通旗艦級芯片，驍龍820的推出萬眾矚目，目前樂視的新品LE MAX Pro是首款搭載該處理器的產品，除了強大的性能之外，驍龍820還具備超聲波指紋識別能力，提高用戶安全體驗，并且支持802.11ad無線網絡。
高通驍龍820首秀
驍龍820雖然是高通發布會的一款非常重要的產品，但不是唯一，可以看到高通在CES2016展前的發布會上，用了很大部分時間展示了他們在汽車智能、智慧城市、智能穿戴、網絡通信、智能家庭等多方面的成績，手機處理器已經并不是他們唯一所專注的領域。
2017款奧迪汽車上將會搭載驍龍602A
高通一直都非常關注汽車領域，并且已經和多家汽車廠商進行合作。奧迪與高通將建立長期深入的合作伙伴關系，去開拓未來潛力無限的無人駕駛技術，2017款奧迪汽車上將會搭載驍龍602A，強大的處理器支持可以讓奧迪汽車更加智能。
高通展臺展示的寶馬i8
高通與寶馬的合作由來已久，早在去年的E級方程式全球錦標賽上就經常會出現寶馬i8的身影，全新的純電動汽車寶馬i8搭載了高通HALO無線充電技術，高通Halo 7.2kW無線充電系統，每小時向寶馬i8充入的電量提升了一倍，大約可節省一半充電時間，這項技術日后也將會運用到更多的汽車產品上。
配置高通處理器的機器人產品
在高通的CES展臺上我們看到了智能機器人，它們有的是復雜的行走式機器人，使用高通的處理器來實現智能化，有的則是玩具，只需要簡單的藍牙連接就能實現有意思的應用，智能機器人的研發也將會是高通未來重要的發展方向之一。
第2頁：英偉達：構建神經網絡 主推自動駕駛
高通的處理器
英偉達：構建神經網絡 主推自動駕駛
“一個英偉達Drive PX2相當于150臺MacBook Pro的性能”，這是黃仁勛在發布會上最令人印象深刻的一句話。可能在大多數普通用戶的眼中，英偉達可能就是一家賣顯卡芯片的廠商，而現在這家公司正在不斷轉型和調整。傳統電腦領域已經開始遇到瓶頸，僅為電子終端設備提供圖形計算技術和產品已經無法滿足公司的發展，英偉達正在開始尋求新的突破方向。
英偉達總裁黃仁勛手拿Drive PX2
在本次發布會上，我們沒有看到任何GeForce新品的消息，也沒有下一代Tegra的發布，黃仁勛整個發布會就講了兩件事：深度學習和自動駕駛。汽車智能化是一個大課題，也將會未來用戶需求的一個爆發點，汽車市場本來就具備非常大的體量基礎，而機車科技將會是用戶的主要需求點，也是汽車廠商進行差異化競爭的著力點，英偉達也正是看到這樣的機會，應運切入智能汽車市場。
通俗來講，Drive PX2可以算是一個汽車的超級大腦，有了它汽車就可以具備感知能力，而有了感知能力就可以實現自動駕駛。通過神經網絡的深度學習，Drive PX2可以有效計算并且識別出行人、車輛、路標、車道線、建筑設施等物體，并且根據道路的實際情況和周圍物體的位置和移動情況，決定車輛的行駛狀態，這需要大量的計算和網絡數據交互，DrivePX2在其中僅是一個計算設備，它需要連接其背后強大的神經網絡，才可以真正達到智能。
自動物體識別技術
從示意圖中可以看到，DrivePX2的智能系統可以自動識別行人、車輛和路牌，并且可以把它們明顯地區分開來。不僅如此，即便是在黑夜或者光線較差的環境中，也可以通過夜視 攝像頭有效進行識別。DrivePX2被譽為是“可以成長的軟硬件架構”，其神經網絡具有傳統程序無法超越的靈活性，隨著使用者的不斷增多，神經網絡一直處在高速學習的狀態當中，這可以讓它更加聰明。
DrivePX2實物圖
面對復雜的路況和各種突發情況，自動駕駛車輛需要進行快速計算和響應，所以對處理器器性能要求極高，全新的DrivePX2有兩塊新一代Tegra芯片與兩塊PascalGPU芯片，總有12個CPU，每秒能夠進行24萬億次深度學習的運算，并且DrivePX2配有水冷裝置，其最高工作溫度可達到80℃。另外據了解，DrivePX2能夠支持在車輛上安裝12個監控攝像頭，并且外加雷達傳感器、超聲波傳感器、激光雷達傳感器。
第3頁：英特爾：加強感知能力 創建智能世界
英特爾：加強感知能力 創建智能世界
英特爾也已經不再是一家處理器廠商，在本次CES上他們展現了感知技術方面的成果。比如說計算機可以認出你的表情、一個機器人服務員把一盤菜端到你的面前、或者你可以沉浸在更加真是的虛擬現實世界，英特爾正在努力讓一切變得更加智能起來。
英特爾Realsense加上VR技術可以讓你身臨其境
在CES2016的英特爾展臺上，一輛搭載了英特爾curie運動傳感器BMX自行車正在場館外的U形道上天入地，而坐在場館內的你可以實時看到場外騎手的360°視頻，這種身臨其境的體驗全部都是通過英特爾curie運動傳感器來完成。
實時監測健康數據
基于英特爾Real sense技術的室內BMX自行車體驗
Curie紐扣可穿戴芯片，對運動員表現進行實時追蹤，包括空中旋轉、跳躍高度、跳躍距離、速度和著地力度等統計數據均可以被實時追蹤。該模塊具有超低功耗特性，所集成的32位Quark微控制器提供了384kb的閃存和80kb的SRAM內存，量不大但已可用于保持連通性，比如社交消息通知、健身運動追蹤。不僅是BMX運動，想象一下籃球場上的球員、正在蹦極的愛好者、甚至是正在海底30米潛水的人，都可以通過curie來實時監測運動狀態，這些數據將會實施反饋給你或者你的教練。
配合英特爾RealSense技術，英特爾可以讓你的信息更加安全。拿面部識別為例，先刷臉登錄要保證安全性問題，一個最簡單例子就是當一名黑客拿著一張主人的照片時，是否可以順利地“蒙混過關”。它可以為你的“臉”建立一個多達70個采樣點的“3D立體臉模”，哪里高哪里低，在這個3D模型里一目了然。由此杜絕了“照片黑客”的入侵，甚至即使是看起來相貌很接近的雙胞胎，也會因為臉部的一點點差別而被攝像頭“拒之門外”。
英特爾虛擬背景技術可以在復雜的環境中識別人臉
相信很多人都知道好萊塢的震感大場景是怎么拍出來的，幾個演員在一個綠色背景下擺出各種Pose，通過后期剪輯可以讓演員深處任何環境之下，巖漿噴射在你的身后、一只深海怪獸正在像你襲來，或者是你正在站在一個宇宙超級戰艦之上。現在，通過虛擬綠屏的英特爾RealSenseSR300攝像機就可以實現。英特爾RealSenseSR300攝像機能夠非常精準地把你和背景區分開來，然而這并不需要你背后擁有真正的綠屏背景，經過重新合成后的震撼畫面，以流媒體的方式通過與像OBS和Xsplit流行的廣播平臺整合，用戶可以炫耀自己選擇的虛擬背景。
文章總結：
無論是高通、英偉達還是英特爾，他們都在努力尋求轉型，從一家專注處理器技術的公司轉型成為多元化的公司，這些看似“不務正業”的行為也許會讓他們成為真正時代的引領者。自動駕駛、深度學習、智慧感知，這些“黑科技”好像離我們很遠，但是可能不久就會出現在我們身邊。這些上游芯片廠商擁有豐富的資源、雄厚的技術實力和遠大的理想，他們可以把任何一個想法變為現實。不可否認，他們正在試著改變我們的生活。
