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東芝面向汽車ECU推出MOSFET柵極驅動器開關IPD

2020-05-18 09:56:37 東芝電子

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東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出柵驅動器開關IPD[1]“TPD7107F”。該產品可用于控制接線盒和車身控制模塊等車載控制單元（ECU）的供電電流的通斷，并計劃于今日開始出貨。

TPD7107F產品示意圖

TPD7107F采用東芝的汽車級低導通電阻N溝道MOSFET[2]，適用于負載電流的高側開關。作為一種電子開關，這種新型IPD能夠避免機械繼電器的觸頭磨損，有助于縮小車載ECU的尺寸并降低功耗，同時還提供免維護功能。

通過提供增強功能（自我保護功能和輸出到微控制器的各種內置診斷功能）以支持車載ECU所需的高可靠性。這款新型IPD能夠監控負載運行和與之連接的MOSFET。當運行發生異常時，它能迅速關斷MOSFET[3]，以減少MOSFET上的負載。

TPD7107F采用了WSON10A[4]封裝，并由于內置升壓電路，可減少了電容器等外圍器件的使用。這款新型IPD在待機狀態下的耗電量僅為3μA（最大值）。

應用：
車載設備
?ECU（車身控制模塊、接線盒等）
?配電模塊
?半導體繼電器

特性：
?通過AEC-Q100認證
?能夠根據負載電流，與低導通電阻N溝道MOSFET[2]搭配使用
?內置升壓電路，減少無源外圍器件的使用
?內置保護功能和診斷輸出功能
（電壓異常、過流、過熱、電源反接、接地端斷路保護以及VDD負載線短路等）

主要規格：
（除非另有說明，@Ta＝25℃）

器件型號			TPD7107F
封裝			WSON10A
絕對最大額定值	供電電壓VDD(1)（V）		-16至+26
	供電電壓VDD(2)（V）	@t≤400ms	-36至+36
	供電電壓VD(3)（V）	@t≤20ms	-40至+40
	輸入電壓VIN(1)（V）		-16至+26
	輸入電壓VIN(2)（V）	@t≤400ms	-36至+36
	輸入電壓VIN(3)（V）	@t≤20ms	-40至+40
	輸出拉電流IGATE(+)（mA）		內部容量
	輸出灌電流IGATE(－)（mA）		5
	功率損耗 PD（W）		1.84
	工作溫度Topr（℃）		-40至+125
工作范圍	工作電源電壓VDD（V）	@Tj＝-40至+125℃	5.75至26.00

注釋：
[1] IPD（智能功率器件）
[2] 兼容器件示例：TPHR7904PB（40V／150A）、TPH1R104PB（40V／120A）
[3] 高速斷態電流（典型值：237mA）
[4] WSON10A：3.0×3.0mm（典型值）

如需了解相關新產品的更多信息，請訪問以下網址：
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/optoelectronics/detail.TPD7107F.html

如需了解相關東芝車載驅動IC的更多信息，請訪問以下網址：intelligent-power-ics/automotive-driver-ics.html">https://toshiba.semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/intelligent-power-ics/automotive-driver-ics.html

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關鍵詞：東芝 ECU MOSFET