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索尼：專注于面向機器人和汽車的高速傳感器

2015-09-07 20:43:35 未知

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索尼內置的圖像傳感器的主導地位，幫助人們拍攝出高品質的照片與智能手機。現在，該公司的重點是該拍照快至少10倍比人眼能看到的傳感器。

該公司正在與日產和負擔得起的技術，可以處理1000幅圖像第二東京大學教授。

這將是足夠快，以開拓為芯片，今天主要用于拍照手機和攝像機完全新的應用。高速傳感器可以幫助無人駕駛汽車避免道路危險或使工業機器人，加快生產。

這種努力是總裁平井一夫的推動，使索尼在除消費類電子產品，電子游戲和電影的商家更重要的零部件供應商的一部分。mcuDQoNCg==" style="padding: 0px; margin: 0px auto; font-family: Arial, 宋體; font-size: 14px; line-height: 26px;">該公司于今年半導體支出翻了兩番至290十億￥滿足傳感器需求的客戶包括蘋果和三星。

“到現在為止，索尼一直非常專注于設計能夠提供漂亮的照片圖像感應器，”吉村真一，負責將硬件和軟件新技術的索尼的經理說。 “用于檢測的圖像需要不同類型的芯片，以及所面臨的挑戰是將技術，使美麗的照片，以新的用途。”

索尼控制在40％的US $ 8.7十億圖像傳感器的市場份額，去年，大約有16％的公司未來最大的競爭對手相比，化工技術系統研究部預測。該市場預計到2019年將攀升至約US $ 12個十億，該公司預計其銷售額攀升高達62％，達到1.5萬億￥三年。

“隨著智能手機的需求日趨成熟，在某些時候其他索尼的競爭對手將趕上這一技術，”一分析師野村證券駐東京羽岡崎說。 “它多樣化的應用程序，以機器人和汽車等，是重要的”

圖像傳感器是半導體將光轉換成數字比特，其可以被存儲在一個智能電話的存儲器或用于指導一個無人駕駛車輛。讓它們需要在工廠里大量投資。

由于索尼安裝了世界上第一臺彩色數碼相機大型噴氣式客機著陸和起飛的圖像傳送到艙在1980年三十年后，數碼相機制造商們出貨1.2億臺的畫面質量，帶動發展，在圖像傳感器行業一年。智能手機，大部分配備了兩個攝像頭，越過去年的銷量一十億大關。

芯片捕獲1000幀的第二確實存在，但它們的成本和尺寸使得它們不切實際的大眾市場用途。

例如，相機那樣的速度運行，從US $ 1000至US $ 100,000的公司，包括索尼和視覺研究。

我們面臨的挑戰是縮小權力變成一個模塊足夠小，汽車的后視鏡和設備足夠便宜，以適應在諸如身打扮。

常規傳感器設計與光接收元件并排金屬電路，所以芯片制造更快通常裝置使它更大。索尼公司已經開發出一種堆疊電路和傳感器，提高速度和分辨率更小的封裝。

通過這種方法，該公司已經能夠達到900幀，原型第二。典型的高端相機拍攝約60張照片第二。

石川正俊，工程和機器人學教授，一直在研究圖像處理器二十年。他已經被用于開發的技術由波音公司在制造飛機和日本的高速公路運營商檢查隧道裂縫。

石川帶來了索尼和日產汽車與自己的公司，Exvision，制定標準，并探索用途超快速成像芯片。

YouTube頻道石川保持對他的實驗室充滿了手勢為基礎的計算機界面，圖書掃描和機器人技術實驗。最流行的視頻顯示機械手采用高速的眼光，每次贏剪刀，石頭，布的游戲對人。的工業用機器人具有類似能力將有能力制造比人類快許多倍的潛能。

“高速圖像感應器是一個小的行業，但索尼已經把它的主流力量。”石川說。“這可能只是兩年的時間。”