報告稱芯片短缺對豐田的傷害大于日產(chǎn)
2022-02-15 09:02:10 cnBeta.COM
世界最大的汽車制造商豐田以其堅如磐石的盈利能力而聞名，但在上一季度營業(yè)利潤卻下降了21%。在那之后，豐田下調(diào)了其全球銷售和生產(chǎn)前景。豐田對截至3月31日的本財年的全球銷售預(yù)測預(yù)計將跌至825萬輛，比其先前估計的855萬輛大幅下降。
相比之下，日產(chǎn)在許多指標(biāo)上傳統(tǒng)上落后于豐田，盡管由于更好的成本控制和定價能力等原因，該公司的營業(yè)利潤在上一季度翻了一番。這種強勁的表現(xiàn)使這家汽車制造商今年的預(yù)期收益大增。根據(jù)日產(chǎn)的最新財務(wù)報告，其全球零售銷量的同比下降略低于行業(yè)平均水平。2021財年第三季度，日產(chǎn)的全球每輛車凈收入也比2020年同期增長了13%。
整個汽車業(yè)務(wù)的緊張庫存水平使日產(chǎn)能保持低獎勵并提高了利潤率?；旧希摴驹阡N售它能制造的每一輛車方面沒有問題。但就像豐田一樣，日產(chǎn)預(yù)計本財年將減少汽車和卡車的銷售。該汽車制造商目前預(yù)計它將交付380萬輛，比之前估計的440萬輛大幅減少。
當(dāng)被問及其盈利能力的提高時，日產(chǎn)發(fā)言人通過電子郵件透露：“在過去的兩年時間里，我們一直專注于我們的日產(chǎn)NEXT計劃以轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)，這將帶來業(yè)績的提高...... 我們看到市場份額持續(xù)增加，每個月的零售業(yè)績繼續(xù)保持穩(wěn)定。”這家汽車制造商預(yù)測，等到下一季度，每個月的產(chǎn)量將略有增加，“盡管我們將繼續(xù)在幾個核心車型上有一些削減。Altima、Murano、Titan、Frontier、Kicks和Sentra的供應(yīng)量應(yīng)該都會出現(xiàn)積極的增長，”該發(fā)言人指出。
除了Automotive News報道的內(nèi)容外，豐田拒絕對生產(chǎn)計劃或預(yù)計盈利能力發(fā)表評論。
無論是日產(chǎn)還是豐田或是斯巴魯、福特、大眾或現(xiàn)代汽車，全球計算機芯片的短缺正在損害汽車制造商的利益。從駕車者到C-suite高管，這對每個人來說都是壞消息，盡管正如日產(chǎn)的最新財務(wù)數(shù)據(jù)所顯示的，有些人的情況比其他人略微好些。
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