縱觀歷史，會發(fā)現(xiàn)許多汽車行業(yè)利用相鄰和互補(bǔ)市場技術(shù)實現(xiàn)轉(zhuǎn)化的示例；工業(yè)、消費電子和醫(yī)療健康行業(yè)只是其中幾個。從引進(jìn)采礦業(yè)的傳輸系統(tǒng)
在全球范圍內(nèi)，無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，抑或是過渡到全電動汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已
電動汽車（EV）可能是汽車市場上的顛覆性技術(shù)。它們提供了提高能源效率和減少排放潛力的希望，具體取決于用于發(fā)電的主要能源。此外，由于電
簡介48 V 12 V電池系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用指日可待。過去幾年，世界上大多數(shù)主要的汽車制造商都在努力證明其系統(tǒng)的適用性。目前來看，很明
汽車行業(yè)是推動人工智能（AI）發(fā)展的重要行業(yè)之一，這是因為該行業(yè)致力于自動駕駛汽車和高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的泛在利益。汽車正在變
過去，消費者會使用許多不同的因素來決定購買哪輛新車，無論是購買全新的還是最近的舊車型。燃油經(jīng)濟(jì)性、性能、安全性和成本等因素都是決策
These higher-channel-count systems in an infotainment system may integrate:這些信息娛樂系統(tǒng)中的高通道數(shù)系統(tǒng)可能集成：A ce
電動、混動汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對其高壓電池子系統(tǒng)進(jìn)行充電，車載充電器(OBC)是交流充電的核心系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體作
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