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禾賽科技成立于2014年，起初專注于激光氣體傳感器的研發(fā)。然而，由于市場規(guī)模有限，公司隨后決定轉(zhuǎn)型。2016年，禾賽科技針對無人駕駛領(lǐng)域推出了三款激光雷達(dá)產(chǎn)品，正式踏入激光雷達(dá)行業(yè)。自此，公司一直專注于激光雷達(dá)產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售。

目前，禾賽科技擁有7個激光雷達(dá)系列產(chǎn)品線，包括AT系列、FT系列等，廣泛應(yīng)用于ADAS市場、自動駕駛市場和機(jī)器人領(lǐng)域。

在11月下旬發(fā)布的第三季度財報中，禾賽科技表示將在第四季度沖刺激光雷達(dá)行業(yè)前所未有的新目標(biāo)：實現(xiàn)盈利。CFO Andrew Fan 透露，公司計劃在第四季度實現(xiàn)1億美元的季度營收，并達(dá)到2000萬美元的GAAP盈利，同時力爭實現(xiàn)全年Non-GAAP盈利的目標(biāo)。

第三季度財報數(shù)據(jù)顯示，禾賽科技實現(xiàn)營收5.4億元人民幣，同比增長21.1%。激光雷達(dá)季度總交付量達(dá)到13.42萬臺，同比大幅增長182.9%。業(yè)務(wù)綜合毛利率為47.7%，創(chuàng)下了自2022年第二季度以來的新高。

基于這些亮眼的數(shù)據(jù)，禾賽科技預(yù)計第四季度激光雷達(dá)出貨量將達(dá)到20萬臺。而據(jù)公司12月30日公布的數(shù)據(jù)，12月激光雷達(dá)交付量已突破10萬臺。

此外，禾賽科技近期還宣布獲得了國內(nèi)三家銷量前五車企（指自主品牌）的十余款量產(chǎn)車型定點，加上之前獲得的長城、長安等頭部主機(jī)廠的多個新車型定點，公司已累計獲得21家車企的超過100款前裝量產(chǎn)定點車型。

盡管禾賽科技在業(yè)務(wù)發(fā)展上表現(xiàn)出色，并對全年盈利目標(biāo)充滿信心，但此次裁員計劃仍讓人感到意外。值得一提的是，11月時禾賽科技曾宣布計劃到2025年將其主要產(chǎn)品價格減半，以降低激光雷達(dá)的使用門檻，使更多價格低于15萬元人民幣的廉價電動汽車也能配備激光雷達(dá)，從而推動自動駕駛技術(shù)的普及。