歐盟再出手！這次鎖定中國產特斯拉
2024-08-21 12:24:08 EETOP歐盟防堵進口電動車搶占市場的動作又添一步，他們正打算針對中國制造的特斯拉車輛，加征9%關稅，替歐洲車廠再增加一點生存機會。
發起全球電動車革命的主要推手就是歐盟，沒想到如意算盤完全打錯，如今，中國和美國的電動車廠正在逆襲歐洲市場，迫使歐盟今年頻繁出手，試圖阻止歐洲車廠市場份額的流失。繼之前對中國電動車廠實施關稅加碼后，歐盟現在又盯上了中國生產的特斯拉。
根據歐盟最新提出的草案，針對中國生產的特斯拉車輛，將額外追加9%的關稅。雖然這不算是一個好消息，但相比其他中國車廠面臨的更高加稅額度，特斯拉的情況還算樂觀。例如，MG面臨的加稅額度高達36%，比亞迪則是17%。需要注意的是，這是額外的稅率，中國進口到歐洲的車輛原本就有10%的關稅，這意味著MG電動車的總關稅將達到46%。
這個稅率已經是中國與歐盟經過一番討價還價后的結果，原本還更高。同時，歐盟也表示，目前針對特斯拉的加稅仍有討論的空間，歡迎特斯拉、歐盟成員國或中國政府提出意見，大家一起來協商。
加稅總得有個理由，歐盟認為中國電動車之所以能以超低價格銷售，是因為中國政府的各種補助。以特斯拉為例，歐盟調查小組表示，中國生產的特斯拉受益于當地電池供應商的低價電池，以及政府的補貼，才能以更低的價格制造汽車。為了消除這種不公平競爭，歐盟決定根據他們調查結果，按照車廠獲得政府補助的比例，提出各自的加征稅率。
然而，這項政策被中國政府指控為保護主義，并違背WTO原則。同時，德國也對此表示反對，因為這可能引發中國政府對德國豪華車的報復性加稅。目前，歐盟的這項新稅制雖然已經上路，但只是向車廠收取繳稅保證，并沒有實際收錢。這樣做是為了日后調整稅率時，不用大費周章地處理資金流動問題。
關鍵詞： 特斯拉
