任正非重申：華為堅(jiān)決不造車(chē)，有效期5年！
2023-04-02 14:35:02 EETOP華為一直以來(lái)都說(shuō)自己不造車(chē)，據(jù)了解，目前，不造車(chē)的華為參與汽車(chē)業(yè)務(wù)的商業(yè)模式有三種：一是作為零部件供應(yīng)商；二是Huawei Inside模式，將華為全棧智能汽車(chē)解決方案運(yùn)用到產(chǎn)品上；三是華為智選模式，華為在產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)、用戶(hù)體驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)參與更多，與車(chē)企更為深入的合作。
值得注意的是，華為智選車(chē)模式下的問(wèn)界品牌受到了市場(chǎng)的關(guān)注。自2021年該品牌誕生后，陸續(xù)發(fā)布了問(wèn)界M5、M7、M5 EV版三款車(chē)型。2022年，問(wèn)界交付了超過(guò)7.5萬(wàn)輛車(chē)，成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的新能源汽車(chē)品牌。
今年3月初，AITO問(wèn)界的官方公眾號(hào)連同所有官方傳播頁(yè)面，都將傳播內(nèi)容替換為“HUAWEI問(wèn)界”，而在3月23日的華為春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東也直接使用了“華為問(wèn)界”這樣的表述。
這未免讓人覺(jué)得華為說(shuō)一套做一套，華為現(xiàn)在難道不是正在造車(chē)么？
為此為了避免問(wèn)界被外界錯(cuò)誤地理解為“華為造車(chē)”， 3月31日，華為公司內(nèi)部發(fā)布了《關(guān)于華為不造車(chē)的決議》，問(wèn)界生態(tài)汽車(chē)商業(yè)模式、合作策略不會(huì)改變。
這份決策公告由華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非署名簽發(fā)，他重申“華為不造車(chē)”且“有效期5年”。
當(dāng)天下午，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)后，也就“華為不造車(chē)”決議的期限加以解釋?zhuān)叭A為的相關(guān)文件簽署，一般會(huì)有一個(gè)期限，之前寫(xiě)的是3年，現(xiàn)在是5年。”他補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)，華為堅(jiān)決不造車(chē)，而是幫助車(chē)企造好車(chē)。
在此次公告中，任正非還對(duì)華為標(biāo)志在汽車(chē)設(shè)計(jì)上的露出提出了嚴(yán)格要求，強(qiáng)調(diào)不能再使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車(chē)宣傳和外觀上，不能使用“華為問(wèn)界”“HUAWEIAITO”等。
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