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TI推出低功耗、高性能TI Jacinto? 7處理器，為ADAS技術帶來更廣泛的市場空間

2020-01-20 09:03:10 EETOP

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2020年1月15日，德州儀器（TI）在北京舉辦全新的Jacinto™ 7處理器平臺新品發(fā)布會，EETOP記者應邀出席。

平臺系列中首先面世的兩款汽車級芯片，即應用于ADAS的TDA4VM處理器和應用于網(wǎng)關系統(tǒng)的DRA829V處理器，包含用于加速數(shù)據(jù)密集型任務的專用加速器，如計算機視覺和深度學習。此外，TDA4VM和DRA829V處理器包含支持功能安全的微控制器（MCU），使得汽車廠商（OEM）和一級供應商能夠用單芯片同時支持ASIL-D高安全要求的任務和功能。這兩款芯片共享一套軟件平臺，使得開發(fā)人員能夠在多個車輛域的應用中重用大量軟件投資，從而減輕了系統(tǒng)的復雜度和開發(fā)成本。有關Jacinto™ 7處理器的更多信息，參見www.ti.com/Jacinto7-pr。

新的JacintoTM 7處理器系列（包括TDA4VM和DRA829V）在芯片上集成了關鍵的功能安全特性，可以在一個設備上同時實現(xiàn)安全關鍵和非安全關鍵功能；它們還通過結合高速和汽車接口來改進數(shù)據(jù)管理。JacintoTM 7處理器給汽車ADAS和網(wǎng)關系統(tǒng)帶來了實際性能，并有助于降低系統(tǒng)成本，從而實現(xiàn)ADAS技術大眾化和普及化。

Sameer Wasson 德州儀器（TI）全球副總裁、處理器業(yè)務總經(jīng)理

以更低的功耗提高車輛感知能力

通過接入攝像頭、雷達和激光雷達數(shù)據(jù)，ADAS技術幫助汽車看到并適應周圍的世界。大量信息涌入汽車意味著處理器或片上系統(tǒng)需要快速有效地實時管理多級數(shù)據(jù)處理，并且需要滿足系統(tǒng)的功耗要求。TI的新處理器僅使用5到20W的功率執(zhí)行高性能ADAS運算，無需主動冷卻。

TDA4VM處理器具有強大的片上數(shù)據(jù)分析的能力，并與視覺預處理加速器相結合，從而使得系統(tǒng)性能更高效。汽車廠商和一級供應商可用來開發(fā)前置攝像頭應用，使用高分辨率的800萬像素攝像頭，幫助車輛看得更遠并且可以加入更多駕駛輔助增強功能。此外，TDA4VM處理器能夠同時操作4到6個300萬像素的攝像頭，同時還可以將雷達、激光雷達和超聲波等其他多種感知處理融合在一個芯片上。這種多級處理能力使得TDA4VM能夠勝任ADAS的中心化處理單元，進而實現(xiàn)自動泊車應用中的關鍵功能（如環(huán)繞視圖和圖像渲染顯示），同時增強車輛感知能力，實現(xiàn)360度的識別感知。

加速搭建軟件定義汽車需要的數(shù)據(jù)高速公路

DRA829V處理器無縫集成了現(xiàn)代汽車網(wǎng)關系統(tǒng)所需的計算能力。隨著汽車技術的進步，汽車網(wǎng)關需要一個靈活的處理器來管理更大的數(shù)據(jù)量，同時能夠支持不斷升級的自動駕駛和通信互聯(lián)的要求。DRA829V處理器是業(yè)界第一款集成了片上PCIe交換機的處理器，同時，它還集成了支持8端口千兆支持TSN的以太網(wǎng)交換機，進而能夠?qū)崿F(xiàn)更快的高性能計算和整車通信。

結合支持ASIL-D高安全和非安全相關任務處理的能力，這些計算和通信功能使汽車廠商和一級供應商能夠在單芯片上實現(xiàn)不同要求的各種應用。更高的片上帶寬還可以幫助開發(fā)人員更好地管理車載軟件開發(fā)和驗證，這意味著更加靈活的更新和升級。

Curt Moore 德州儀器（TI）Jacinto™處理器產(chǎn)品線總經(jīng)理

德州儀器（TI）利用數(shù)十年的汽車和功能安全專業(yè)知識來設計JacintoTM 7處理器平臺，致力于解決感測、并行操作和系統(tǒng)級難題。專注于對整個系統(tǒng)有重要影響的方面：結合多方向監(jiān)控汽車周圍環(huán)境的出色感知能力，并采用以汽車為中心的設計方法，優(yōu)化動力和系統(tǒng)成本。

關鍵詞：德州儀器 ADAS