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報道稱海外零部件斷供問題致特斯拉上海超級工廠停工

2020-05-08 08:28:09 未知
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新冠病毒疫情持續(xù)蔓延,大量車企停工停產(chǎn),而不久前特斯拉唯一還在正常運(yùn)作的上海超級工廠也不幸“倒下了”。據(jù)國內(nèi)媒體提報道稱,特斯拉上海工廠自5月1號休假后,并未在6號如期開工,而這一停工狀態(tài)將持續(xù)至9號。


 
“目前只有部分工序還在維持,但總裝線沒有開工,預(yù)計到9號才能有整車下線。”一位特斯拉內(nèi)部人士向媒體透露稱,“至少一部分原因是海外零部件斷供問題。”
 

對此,今日特斯拉中國官方回應(yīng)表示,“特斯拉上海工廠在正常的生產(chǎn)安排調(diào)整中,正在通過此次假期時間對生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)試與維護(hù),各環(huán)節(jié)工作都在按計劃進(jìn)行。”

據(jù)了解,目前國產(chǎn)Model 3的零部件本土化率僅有30%左右,有大量零部件依賴進(jìn)口,但海外疫情的持續(xù)迫使全球各國政府不得不下達(dá)停工禁令,包括特斯拉在加州的弗里蒙特工廠,以及華達(dá)州的零部件工廠。

根據(jù)早前特斯拉公布的Q1生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)顯示,一季度共交付8.84萬輛電動車,其中Model 3與Model Y共交付7.62萬輛,Model S與Model X共交付1.22萬輛。

而馬斯克為特斯拉2020年制定的50萬臺交付目標(biāo)不變,上海工廠顯然要承擔(dān)將近一半的重任。

在全球化的今天,汽車供應(yīng)鏈中所有相關(guān)方都是拴在一根繩上的螞蚱,任何一個零件供應(yīng)出現(xiàn)異常,都會影響整車制造商的生產(chǎn)進(jìn)度。

此次上海工廠雖然只是短期停工,但也提醒特斯拉,加速國產(chǎn)化、加強(qiáng)本土采購才是特斯拉在中國得以持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
 


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關(guān)鍵詞: 特斯拉 自動駕駛 超級工廠

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