這兩款產(chǎn)品是非常適合工業(yè)設(shè)備的電機(jī)振動(dòng)分析等機(jī)器健康監(jiān)測(cè)的三軸加速度傳感器。搭載獨(dú)有的Advanced Data Path（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ADP”），可在加速度傳感器端靈活處理以往在微控制器端進(jìn)行的傳感器信號(hào)處理和噪聲過(guò)濾，因此有助于減輕微控制器的負(fù)擔(dān)、降低應(yīng)用的功耗并提高應(yīng)用的性能。另外，針對(duì)工業(yè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)感應(yīng)頻段高達(dá)8,500Hz、加速度高達(dá)±64g的高加速度振動(dòng)檢測(cè)，工作溫度范圍也可提高至105℃。不僅如此，傳感器單體消耗的電流不到Kionix以往產(chǎn)品的一半（低功耗模式時(shí)僅0.67µA）。此外，還配備了Wake Up功能和Back to Sleep功能，有助于進(jìn)一步降低功耗，并支持可穿戴式設(shè)備等電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備的感應(yīng)。
1．搭載獨(dú)有的ADP（Advanced Data Pass）功能，有助于減輕微控制器的負(fù)擔(dān)
ADP是一種取代微控制器過(guò)濾功能的Kionix獨(dú)創(chuàng)的新功能。具體而言，是由內(nèi)置于傳感器的多個(gè)可定制頻率濾波器，組成具有高度靈活性的濾波器，從而消除不必要的噪聲干擾信號(hào)，僅提取出所需的信號(hào)。另外，由于每個(gè)濾波器均可ON/OFF切換，因此應(yīng)用起來(lái)非常靈活。以往在微控制器端進(jìn)行的包括傳感器信號(hào)FFT分析等在內(nèi)的頻率分析和噪聲過(guò)濾功能，將能夠在加速度傳感器端進(jìn)行，因此可靈活地傳輸所需數(shù)據(jù)，減輕微控制器的負(fù)擔(dān)，降低應(yīng)用的功耗并提高應(yīng)用的性能。
與Kionix以往產(chǎn)品相比，這兩款產(chǎn)品的消耗電流不到一半（低功耗模式時(shí)僅0.67µA）。而且，還新配備了加速度檢測(cè)時(shí)從休眠模式自動(dòng)啟動(dòng)的Wake Up功能，以及當(dāng)一定期間內(nèi)未進(jìn)行加速度檢測(cè)時(shí)使微控制器切換至節(jié)能模式的Back to Sleep功能，可進(jìn)一步降低微控制器端的功耗。這樣，不僅加速度傳感器的功耗更低，還可降低微控制器的靜態(tài)功耗，使應(yīng)用整體的工作效率更高，有助于可穿戴式設(shè)備和汽車(chē)智能鑰匙等電池驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
