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特斯拉汽車第三季度營收和調(diào)整后每股收益均超出華爾街分析師預(yù)期，但其盤后股價仍舊下跌近1%。

第三季度業(yè)績：

在截至9月30日的這一財季，特斯拉歸屬于普通股股東的凈利潤為16.18億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤的3.31億美元相比增長389%，而上一季度歸屬于普通股股東的凈利潤為11.42億美元。特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的每股收益為1.44美元，與去年同期歸屬于普通股股東的每股收益0.27美元相比增長433%，而上一季度歸屬于普通股股東的每股收益為1.02美元。

不計入某些一次性項(xiàng)目（不按照美國通用會計準(zhǔn)則），特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤為20.93億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤8.74億美元相比增長139%，而上一季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤為16.16億美元。不計入某些一次性項(xiàng)目（不按照美國通用會計準(zhǔn)則），特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股收益為1.86美元，與去年同期歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股收益0.76美元相比增長145%，而上一季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股收益為1.45美元，這一業(yè)績超出分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，23名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第三季度調(diào)整后每股收益將達(dá)1.58美元。

特斯拉汽車第三季度總營收為137.57億美元，與去年同期的87.71億美元相比增長57%，而上一季度為119.58億美元，這一業(yè)績也超出分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，22名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第三季度營收將達(dá)136.2億美元。

特斯拉汽車第三季度來自于汽車業(yè)務(wù)的總營收為120.57億美元，與去年同期的76.11億美元相比增長58%，而上一季度為102.06億美元。其中：

- 來自于汽車銷售業(yè)務(wù)的營收為116.72億美元，高于去年同期的73.46億美元和上一季度的98.74億美元；

- 來自于汽車租賃業(yè)務(wù)的營收為3.85億美元，高于去年同期的2.65億美元和上一季度的3.32億美元。

- 該季度汽車業(yè)務(wù)的毛利潤為36.73億美元，與去年同期的21.05億美元相比增長74%，而上一季度為28.99億美元。汽車業(yè)務(wù)的毛利率為30.5%，與去年同期的27.7%相比上升281個基點(diǎn)，而上一季度為28.4%。

特斯拉汽車第三季度來自于發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)的營收為8.06億美元，高于去年同期的5.79億美元和上一季度的8.01億美元。

特斯拉汽車第三季度來自于服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營收為8.94億美元，高于去年同期的5.81億美元，但低于上一季度的9.51億美元。

特斯拉汽車第三季度的總汽車產(chǎn)量為237823輛，與去年同期的145036輛相比增長64%。其中，Model S和Model X車型的產(chǎn)量為8941輛，與去年同期的16992輛相比下降47%；Model 3和Model Y車型的產(chǎn)量為228882輛，與去年同期的128044輛相比增長79%。

特斯拉汽車第三季度的總汽車交付量為241391輛，與去年同期的139593輛相比增長73%。其中，Model S和Model X車型的交付量為9289輛，與去年同期的15275輛相比下降39%；Model 3和Model Y車型的交付量為232102輛，與去年同期的124318輛相比增長87%。

特斯拉汽車第三季度總營收成本為100.97億美元，高于去年同期的67.08億美元。其中：

- 汽車銷售業(yè)務(wù)的營收成本為81.50億美元，高于去年同期的53.61億美元；

- 汽車租賃業(yè)務(wù)的營收成本為2.34億美元，高于去年同期的1.45億美元；

- 汽車業(yè)務(wù)的整體運(yùn)營成本為83.84億美元，高于去年同期的55.06億美元。

- 發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)的營收成本為8.03億美元，高于去年同期的5.58億美元；

- 服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營收成本為9.10億美元，高于去年同期的6.44億美元。

特斯拉汽車第三季度總運(yùn)營支出為16.56億美元，高于去年同期的12.54億美元。其中，研發(fā)支出為6.11億美元，高于去年同期的3.66億美元；銷售、總務(wù)和行政支出為9.94億美元，高于去年同期的8.88億美元。

特斯拉汽車第三季度來自于業(yè)務(wù)運(yùn)營活動的現(xiàn)金流為31.47億美元，相比之下去年同期來自于業(yè)務(wù)運(yùn)營活動的現(xiàn)金流為24.00億美元，同比增長31%。截至第三季度末為止，特斯拉汽車所持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額為160.65億美元，與截至2020年第三季度末為止的145.31億美元相比增長11%。

前景展望：

特斯拉表示，該公司計劃盡快擴(kuò)大其制造能力。在未來幾年時間里，預(yù)計車輛交付量將可每年平均增長50%，增長率將取決于設(shè)備能力、運(yùn)營效率以及供應(yīng)鏈的產(chǎn)能和穩(wěn)定性。

特斯拉稱，該公司有足夠的流動性來為其產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴(kuò)張計劃和其他費(fèi)用提供資金。

特斯拉預(yù)計，隨著時間的推移，該公司的運(yùn)營利潤率將繼續(xù)上升；隨著產(chǎn)能擴(kuò)張和本地化計劃的實(shí)施，運(yùn)營利潤率將繼續(xù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

特斯拉表示，該公司繼續(xù)計劃于今年年底以前在柏林和奧斯汀工廠生產(chǎn)第一批Model Y車型。該公司還稱其在Cybertruck的產(chǎn)業(yè)化方面正在取得進(jìn)展，目前計劃在奧斯汀工廠進(jìn)行生產(chǎn)這種車型。

股價變動：

當(dāng)日，特斯拉汽車股價在納斯達(dá)克常規(guī)交易中上漲1.53美元，報收于865.80美元，漲幅為0.18%。在隨后截至美國東部時間周三晚上6點(diǎn)40分（北京時間周四早上6點(diǎn)40分）的盤后交易中，特斯拉汽車股價下跌7.80美元，至858.00美元，跌幅為0.90%。過去52周，特斯拉汽車的最高價為900.40美元，最低價為379.11美元。