艾爾默斯推出E524.14 帶LIN的智能超聲波倒車輔助系統
2013-08-21 20:21:56 本站原創艾爾默斯公司(Elmos)日前宣布推出最新可用于驅動超聲波傳感器的E524.14數字智能超聲波倒車輔助系統芯片。
該芯片主要適用于汽車領域和工業領域，如汽車超聲波倒車輔助系統、自動開啟后備箱系統、BSD盲點偵測系統，在工業領域中的測距離、測液位及 停車場測車位等應用。
芯片內部集成8位的MCU，以最少的元件數量提供超聲波范圍檢測。超聲波探頭由帶中心抽頭的變壓器直接驅動，可編程頻率范圍從30kHz到80kHz。在普通模式通常支持傳感器測量距離從15cm至4m，在擴展范圍模式下甚至大于5m。接收到的回波信號被放大，然后通過帶通濾波, 再經過ADC轉換, 經低通濾波， 最后進入MCU。該產品可根據溫度變化對振蕩器進行編程，來實現內部溫度補償。同時，通過GPIO 可以外接溫度傳感器來實現外部溫度補償。EEPROM存儲處理后的發送頻率、發射功率和接收器靈敏度，這些數據和ECU是通過與LIN 2.1協議兼容的單總線進行通信的。產品除了支持LIN協議也可以支持客戶自己的協議，同時帶有LIN自動尋址功能。
為了便于客戶使用，提供叫System ROM的預編程與應用程序支持例程。提供基本的程序包括基于閾值的回波檢測，一個基本的LIN協議棧和一個完整的USPA應用實例。
帶LIN的數字超聲波倒車輔助系統控制芯片E524.14的主要特點：
· 針對超聲探頭的振蕩器頻率30kHz到 80kHz
· 電流驅動推挽變壓器
· 有內部和外部溫度補償
· 可調式傳感器功率和放大增益, 可編程的閾值
· 為了提高短距離測量能力，可編程化的增益和脈沖長度減少
· LIN 2.1接口(SNPD)
· 8位的CPU使用16MHz的時鐘
· 全集成的數字信號，減少了外部元件數
· 長距離的測距
· 動態增益
· 自檢測模式
· 相比輸入, 低噪音, 最低到0.5μVRMS
· 封裝小, QFN20L5
