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華為海思自研OLED驅動芯片已流片：最高28nm、可完全去美化

2020-12-01 09:02:45 快科技

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在面板領域，中國公司已經占據了LCD市場半壁江山，OLED面板也在快速追趕三星、LG等公司。不過在驅動IC上，國內占有率不足1%，好在華為也入局研發OLED驅動芯片，已經完成流片。

驅動IC芯片相當于面板的主控，可以控制面板的顯示、畫質、節能等關鍵指標，不論手機還是大屏電視中，驅動芯片也是核心技術之一。

此前三星、LG等公司斷供華為面板，原因也跟驅動IC有關，美國并不掌握面板核心技術，但驅動IC使用了ARM架構，有美國的技術限制在內。

在OLED驅動芯片市場上，韓國公司幾乎壟斷了全球份額，前三大公司都是韓國的，三星一家就占據75%的份額（畢竟三星是最大的OLED公司），Magnachip占了20%，而國內廠商占的份額不過1%。

面對這樣的情況，國內有多家驅動IC企業已經加強了自研，而華為海思也加入了戰場，早前華為消費者業務CEO余承東簽發《關于終端芯片業務部成立顯示驅動產品領域的通知》，正式自研顯示驅動產品。

對華為來說，驅動IC產品并不難，華為的顯示驅動芯片據悉已經完成流片，今年就會量產，有望用于華為自家的手機及大屏產品中。

此外，顯示驅動IC的主流工藝還是65nm、40nm，最高的也不過28nm工藝，這些工藝國內代工廠都已經量產，證券公司分析稱華為在這種芯片上完全可以做到去美化，擺脫對國外芯片的依賴。