歐盟對華電動車征高稅，這些國家一邊力挺一邊盼中企投資
2024-11-01 11:50:28 EETOP歐盟對中國制造的電動車征收高達45.3%的新關稅措施10月30日起生效，在此前，為期一年的反補貼調查導致歐盟分裂，并引發北京方面的報復。
法國、波蘭和意大利等10個歐盟成員國在本月稍早的投票中支持加征關稅，德國等5個成員國反對，另外12個成員國棄權。
中國與歐盟仍持續對這項關稅措施的替代方案進行談判，與此同時，比亞迪（BYD）、上汽集團（SAIC）和吉利（Geely）等車廠在中國商務部10月10日舉行的閉門會議上被告知，他們應該暫停推動大型投資計劃，例如在支持這項關稅的國家投資建廠。
這兩名知情人士稱，數家外國汽車制造商也出席了這項會議，與會者被告知，對于在投棄權票的國家進行投資應謹慎對待，并鼓勵投資那些投票反對這項關稅的國家。
吉利拒絕發表評論。上汽集團、比亞迪和中國商務部沒有立即回復置評請求。
意大利和法國等歐盟國家一直在爭取中國汽車制造商的投資，但它們也警告，廉價的中國電動車大量涌入，為歐洲制造商帶來風險。
中國第二大汽車出口商、國有的上汽集團計劃在歐洲興建一座電動車制造廠，目前正在選址中。該公司并另外計劃今年在法國開設第二家歐洲零件中心，以滿足歐洲市場對其旗下的MG汽車日益增長的需求。
法國政府沒有立即回復置評請求。
意大利政府正在與中國最大的出口汽車制造商奇瑞，以及東風汽車等其他中國汽車制造商就潛在的投資進行談判。
意大利工業部拒絕置評。東風和奇瑞沒有立即回應置評請求。
比亞迪正在匈牙利興建一座新廠，匈牙利投票反對這項關稅。2位知情人士表示，出于成本考量，這家中國電動車巨頭考慮將其歐洲總部從荷蘭遷至匈牙利。
關鍵詞： 電動車
