東芝推出面向車載直流有刷電機的新款柵極驅動器IC，助力縮小設備尺寸
2024-09-11 08:20:06 EETOP東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出面向車載直流有刷電機的新款柵極驅動器IC[1]的工程樣品——TB9103FTG，可用于包括電動尾門、電動滑動門驅動閂鎖電機[2]和鎖定電機[3]，以及電動車窗和電動座椅的驅動電機等。
手動調節的車載部件現已基本實現電氣化，這增加電機的需求以及在汽車中集成的數量。此外，由于電機所用驅動器的數量增加，從而促進縮小和集成整體系統的發展步伐。還有一些電機應用不需要控制轉速，這些應用需要具有簡單功能和性能的驅動器。
TB9103FTG可為無需速度控制的有刷DC電機提供優化的柵極驅動器功能和性能，為實現更緊湊設計開辟道路。它具有一款內置的充電泵電路[4]，其可確保為驅動電機的外部MOSFET供電所需的電壓。此外，它還具有柵極監控功能，可通過為高低邊外部MOSFET自動控制柵極信號輸出時序，防止生成直通電流。
新產品還可作為單通道H橋或雙通道半橋使用。除了用作電機驅動器的應用外，最新IC還能與外部MOSFET結合，替代機械繼電器以及其它機械開關，有助于實現靜音工作以及更高的設備可靠性。
TB9103FTG采用4.0 mm×4.0 mm（典型值）P-VQFN24-0404-0.50-003封裝，有助于縮小設備尺寸。
H橋模式的應用電路示例
? 應用：
車載設備
- 為電動尾門和電動滑動門驅動閂鎖電機和鎖定電機與驅動車窗和電動座椅等的電機
? 特性：
- 最小化的功能和性能支持小型化
- 小型封裝
- 內置睡眠功能實現低功耗待機
- 可作為單通道H橋或雙通道半橋的柵極驅動器使用
? 主要規格：
器件型號 | |||
所支持的電機 | 有刷DC電機 | ||
輸出通道數 | 單通道（用作H橋時）／雙通道（用作半橋時） | ||
主要功能 | 睡眠功能、內置充電泵、H橋工作、半橋工作和死區時間控制 | ||
主要故障檢測 | 電源低壓檢測、充電泵高壓檢測、過熱檢測以及外部MOSFET的VGS和VDS檢測 | ||
絕對最大額定值 （Ta＝–40至125 °C） | 電源電壓1 VB Vb（V） | –0.3至18 | |
18至40（一秒內） | |||
電源電壓2 VCC Vcc（V） | –0.3至6 | ||
環境溫度 Ta（°C） | –40至125 | ||
工作范圍 （Ta＝–40至125 °C） | 電源電壓工作范圍1 VB VBrng（V） | 7至18 | |
電源電壓工作范圍2 VCC VCCrng（V） | 4.5至5.5 | ||
結溫工作范圍 Tjrng（°C） | –40至150 | ||
封裝 | 類型 | P-VQFN24-0404-0.50-003 | |
尺寸（mm） | 典型值 | 4.0×4.0 | |
可靠性 | 將通過AEC-Q100（一級）認證 | ||
注：
[1] 驅動MOSFET的驅動器。
[2] 系統中使用的電機，用于保持車門關閉。
[3] 系統中使用的電機，其將與鑰匙工作配合，為車門上鎖和開鎖，以防出現犯罪行為。
[4] 使用電容器和開關升壓的電路。
