特斯拉為何被BYD超車？巴隆：馬斯克犯了三大錯誤，最好能認錯！
2024-01-06 11:54:54 EETOP
億萬富豪馬斯克領導的特斯拉公司近年來取得了顯著的業績，營收創新高，股價大漲，看似無人能敵。然而，巴隆周刊（Barron's）指出，馬斯克在策略上犯了三大錯誤，可能會影響公司的長期發展。
首先，特斯拉在推出低價款、大眾市場BEV方面落后于競爭對手。雖然特斯拉在2017年推出了Model 3，但至今仍未推出更小巧的Model 2，這使得比亞迪等競爭對手得以搶占市場份額。分析人士認為，特斯拉應該盡快推出一款更實惠的車型，以滿足更多消費者的需求。
雖然后來特斯拉決定跨足電動皮卡市場，畢竟美國消費者愛死了這種車，全尺寸貨卡（full-size pickup）約占美國汽車銷售15%。因此，特斯拉推出Cybertruck。然而，全尺寸貨卡純粹是美國現象。柏恩斯坦分析師薩科納奇指出，全尺寸貨卡的整體潛在市場（TAM）小多了，而且證明上市難度極高。馬斯克自己也坦承，打造Cybertruck十分棘手。在特斯拉努力克服挑戰之際，比亞迪把握機會乘虛而入。
其次，馬斯克收購推特（現已改稱X）引發了一些擔憂。這不僅讓這個社交媒體平臺陷入混亂，也讓特斯拉的股東們感到不安。他們擔心推特會分散馬斯克的注意力，影響他對特斯拉的專注度。此外，馬斯克的推文也引發了一些爭議，可能對特斯拉的品牌形象造成負面影響。因此，一些觀察家建議馬斯克減少在推特上的活躍度，將更多注意力集中在特斯拉的業務上。
最后，特斯拉在廣告營銷方面也存在一些問題。以往，特斯拉的電動車銷售非常好，不需要依靠廣告宣傳。然而，隨著公司規模的擴大和庫存增加，與其他汽車制造商一樣需要依靠廣告來促銷。巴隆周刊指出，特斯拉在廣告方面的滯后是一大失誤。他們發現特斯拉平均每部車降價約1.2萬美元，相當于損失了約200億美元的營收。如果特斯拉能夠通過廣告行銷攻勢搭配降價方案，或許可以賣出同樣數量的電動車，但營收損失將會減少很多。
一些觀察家建議特斯拉應該開始通過廣告宣傳為潛在電動車買主解答這些疑問。此外，特斯拉也應該學習其他汽車制造商的做法，提高營銷支出占比，以便更好地推廣自己的產品并吸引更多消費者。盡管馬斯克對廣告營銷的看法不同，但隨著市場競爭的加劇和消費者需求的多樣化，特斯拉需要在這方面做出更多努力。
綜上所述，盡管特斯拉在營收和股價方面取得了顯著成績，但馬斯克在策略上犯下的三大錯誤可能會對公司的長期發展產生負面影響。為了保持領先地位并吸引更多消費者，特斯拉需要在產品線、廣告營銷等方面做出更多努力和改進。
