【互透社 消息】美國蘋果（Apple）公司今天對外發布公告，公司將以1000億美元的價格收購美國著名
汽車品牌特斯拉。
特斯拉創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克昨日在美國舊金山接受電話采訪時確認，兩家公司已在前一天達成上述收購協議。之所以選擇蘋果，一方面是因為雙方戰略定位一致，另一方面是因為蘋果CEO庫克先生答應送我全套純金定制蘋果產品，這讓我感到非常意外。
蘋果此舉并非毫無征兆。蘋果CEO庫克在3月13號舉行的公司年度股東大會上披露，在過去15個月中，蘋果共計收購了26家公司，新增員工2萬名，并將在3月底進行一項“歷史性”的收購。
庫克稱，這些收購（不包括特斯拉）主要為獲得人才及知識產權而展開，而此次斥巨資收購美國著名
汽車品牌特斯拉，是意在擴張蘋果公司的產業還是為了埃隆·馬斯克，目前還不得而知。
庫克還稱，目前蘋果全球員工總量突破了10萬大關，而在2006年，蘋果員工總量剛剛達到2萬名。僅在過去一年，蘋果全球員工就新增了2萬名。而此次收購特斯拉后，蘋果全球員工將達到15萬。
據悉此次收購消息一出，蘋果&特斯拉會推出什么車，已經被全世界人開始意淫.....此次收購是蘋果公里歷史上最大規模的收購案。外界認為，蘋果公司將進軍
汽車產業，移動終端
汽車控制方面的技術難題，很可能將在1-3年內攻破。
以下是蘋果收購特斯拉的理由。
1、蘋果有現金
蘋果擁有1600億美元現金，但依然沒有找到理想的現金用途。過去1年里，該公司回購了400億美元股票，并計劃再回購200億美元。這些錢足夠全資收購特斯拉。雖然蘋果可以自負地認為回購股票是最佳的現金投資方式，但特斯拉如果能改變
汽車行業將獲得無限增長。
2、萬億美元機會
汽車市場是蘋果可能感興趣的行業，因為其價值高而且革新緩慢。特斯拉的S型
汽車可能像iPhone改變手機行業一樣讓
汽車行業發生重大變化。投資者一直對蘋果的iPhone和iPad業務增長下降和Mac電腦注定要成為小眾產品不滿。
該公司需要新的市場保持增長和贏回投資者。蘋果CEO蒂姆·庫克常常提到，該公司對擴展至新產品種類感興趣。雖然
汽車似乎與消費電子不相關，但實際上
汽車已經成為最大的電子產品。聯網
汽車一直是科技公司的熱門領域，并與
汽車制造商合作將軟件和硬件安裝到
汽車上。
去年在WWDC大會上，蘋果宣布了“
汽車版iOS”政策，將其移動OS安裝到
汽車儀表盤系統。
3、史蒂夫·喬布斯曾想開發
汽車喬布斯曾對《紐約時報》表示，他希望開發
汽車。在他的辦公室，蘋果聯合創始人和前CEO喬布斯對紐約時報的約翰·馬科夫稱，如果他有足夠的精力，他想開發蘋果
汽車挑戰底特律。喬布斯對蘋果的公司文化有很深的印記，因此他也可能對蘋果注入了最終進入
汽車行業的愿望。
伊隆·馬斯克是又一個喬布斯
雖然蒂姆·庫克是穩重和可靠的蘋果CEO，但在公眾印象上與喬布斯無法比。另一方面，馬斯克讓人們聯想到了喬布斯。與喬布斯一樣，馬斯克有大的夢想，甚至成立SpaceX公司準備登月。如果馬斯克加入蘋果擔任高管，可安撫擔憂庫克領導的蘋果創新能力的投資者。
蘋果也可能從馬斯克在PayPal的經歷中受益。在2014年第一財季電話會議上，庫克暗示他對支付業務感興趣。不過，庫克可能面臨一個風險，即投資者可能會要求用馬斯克取代他擔任CEO。
4、蘋果
汽車可能與S型一樣
蘋果當然可以自己開發
汽車，而且有這個資源，但特斯拉的S型
汽車看起來就像蘋果可能開發的
汽車。S型
汽車設計非常好，電子設備先進，設計風格類似蘋果的極簡風格。兩家公司都關注產品的最小細節。
在電子方面，S型
汽車有17英寸觸屏，很像大尺寸的iPad。特斯拉通過自己的商店出售
汽車而不是通過第三方代理商，這一戰略與蘋果專賣店類似。兩家公司都想完全控制客戶的體驗，以正確地告訴他們產品的獨特優勢。
5、蘋果可幫助特斯拉擴大規模
馬斯克坦承，特斯拉曾幾乎死掉。2008年該公司接近關閉，直到最后一刻才獲得投%資。特斯拉現在狀況不錯，甚至看到了盈利的希望，但蘋果可能進一步推動該公司的發展，不但可以提供資金還可以解決生產效率問題。
2013年第四季度特斯拉交付了6900輛
汽車。蘋果銷售量5100萬部iPhone和2600萬臺iPad，雖然生產兩種產品是不同的，但蘋果專門開發先進的生產工藝，這對特斯拉有利。蘋果在管理供應商上也證明是專家。
S型
汽車不便宜，特斯拉在努力開發3萬美元的
汽車。有了蘋果的經驗和資源，特斯拉可優化生產流程，降低成本和提高產量。S型
汽車依然是小眾產品，但如果條件合適，特斯拉下一代
汽車可能像iPhone一樣成為主流。
