恩智浦宣布推出全系列車(chē)載以太網(wǎng)產(chǎn)品組合
2015-08-07 19:24:46 未知安全互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域和全球車(chē)載網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的引領(lǐng)者恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今天宣布推出面向車(chē)載以太網(wǎng)的新產(chǎn)品組合。
該組合以行業(yè)組織OPEN聯(lián)盟（One Pair Ether-Net Alliance）制定的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)BroadR-ReachTM為依托，旨在使消費(fèi)級(jí)以太網(wǎng)達(dá)到汽車(chē)工業(yè)的嚴(yán)格要求。恩智浦是OPEN聯(lián)盟的創(chuàng)始會(huì)員之一，并且率先推出了名符其實(shí)的汽車(chē)產(chǎn)品組合，該組合由兩大產(chǎn)品系列構(gòu)成，分別是以太網(wǎng)收發(fā)器(TJA1100)和以太網(wǎng)交換機(jī)(SJA1105)。恩智浦現(xiàn)已開(kāi)始提供樣片，以太網(wǎng)收發(fā)器產(chǎn)品將于今年第四季度開(kāi)始量產(chǎn)（請(qǐng)前往，恩智浦官網(wǎng)以太網(wǎng)專(zhuān)區(qū)，查看相關(guān)內(nèi)容）。
以太網(wǎng)有望成為自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)中樞，因?yàn)橐蕴W(wǎng)支持高數(shù)據(jù)帶寬和高通信速率，還能降低整車(chē)線纜重量，提高成本效率，符合未來(lái)互聯(lián)汽車(chē)的需求。恩智浦在交換機(jī)和收發(fā)器兩個(gè)領(lǐng)域采用模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)靈活、經(jīng)濟(jì)、高效的組合方式，使汽車(chē)制造商得以為廣泛的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)打造最佳解決方案，從入門(mén)級(jí)汽車(chē)到高端豪華汽車(chē)，一網(wǎng)打盡。同時(shí)，這還能為未來(lái)的新型分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)（視頻）鋪平發(fā)展道路。
隨著安全互聯(lián)汽車(chē)的興起以及隨之而來(lái)的超高數(shù)據(jù)傳輸需求，以太網(wǎng)的普及步伐不斷加快。 Gartner副總裁兼汽車(chē)業(yè)務(wù)主管Thilo Koslowski表示：“汽車(chē)制造商計(jì)劃廣泛運(yùn)用車(chē)載以太網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)各種各樣的應(yīng)用和功能。其中包括安全系統(tǒng)、駕駛員信息系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和娛樂(lè)系統(tǒng)。到2023年，在下線的全球消費(fèi)級(jí)汽車(chē)中，將有1.62億個(gè)以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，包括2.42億個(gè)端口。” [i]
恩智浦安全汽車(chē)門(mén)控與車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)部資深副總裁Jens Hinrichsen補(bǔ)充道：“恩智浦一直是推動(dòng)以太網(wǎng)走進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域的主力軍，同時(shí)也是OPEN聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化組織的創(chuàng)始會(huì)員之一。看到第一批‘真正的’車(chē)載以太網(wǎng)收發(fā)器和交換機(jī)順利上市，是一件振奮人心的事。這些產(chǎn)品能在EMC、質(zhì)量、可靠性和量產(chǎn)等方面達(dá)到汽車(chē)工業(yè)的嚴(yán)格要求。這些以太網(wǎng)產(chǎn)品使我們領(lǐng)先的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品臻于完善，將為未來(lái)的互聯(lián)汽車(chē)帶來(lái)多種新特性。”
截至目前，恩智浦CAN、LIN和FlexRay收發(fā)器向全球汽車(chē)工業(yè)的出貨量已達(dá)60億件，收發(fā)器的每日出貨量達(dá)200萬(wàn)件。以太網(wǎng)將對(duì)這些現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成有效補(bǔ)充。
技術(shù)亮點(diǎn)
通過(guò)開(kāi)發(fā)汽車(chē)應(yīng)用專(zhuān)用技術(shù)，恩智浦的以太網(wǎng)PHY TJA1100產(chǎn)品支持車(chē)載低功耗模式。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入休眠模式。同時(shí)，以太網(wǎng)PHY保持部分開(kāi)啟，僅當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)活動(dòng)時(shí)才會(huì)喚醒系統(tǒng)。與常規(guī)解決方案不同的是，恩智浦以太網(wǎng)PHY并不需要電壓調(diào)節(jié)器等額外組件，即可在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)保持開(kāi)啟狀態(tài)，可以大幅改善功耗表現(xiàn)，延長(zhǎng)電池壽命。
收發(fā)器——TJA1100
符合OPEN聯(lián)盟BroadR-Reach™ (OABR)標(biāo)準(zhǔn)（IEEE：100BASE-T1） 基于汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程設(shè)計(jì)而成 尺寸：6x6mm2 HVQFN封裝，將外部組件數(shù)量降至最低 支持低功耗模式，可延長(zhǎng)電池壽命 汽車(chē)級(jí)ESD和EMC車(chē)載以太網(wǎng)交換機(jī)SJA1105由恩智浦與TTTech密切合作開(kāi)發(fā)而成，后者是可靠網(wǎng)絡(luò)和安全控制領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。交換機(jī)采用確定性以太網(wǎng)技術(shù)來(lái)保證自動(dòng)駕駛等應(yīng)用中的消息延遲性能，在這類(lèi)應(yīng)用中，出于運(yùn)行效率或功能安全性的需要，確定性通信顯得至關(guān)重要。確定性以太網(wǎng)不但符合增加帶寬要求（最高達(dá)1千兆）的趨勢(shì)，還可確保網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的高可靠性，滿(mǎn)足不受故障影響的應(yīng)用的高可用性要求。確定性以太網(wǎng)由多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成，其中包括以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(IEEE 802.3)、時(shí)間觸發(fā)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(SAE AS6802)、音視頻橋接標(biāo)準(zhǔn)(AVB)和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)(TSN)。
數(shù)字交換機(jī)——SJA1105
5端口車(chē)載以太網(wǎng)交換機(jī)，最高支持1千兆網(wǎng)絡(luò)速率 二層存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)交換機(jī) MII / RMII / RGMII 接口 支持端口鏡像和VLAN（IEEE 802.1Q和IEEE 802.1P） 支持AVB和TSN 可實(shí)現(xiàn)確定性以太網(wǎng)解決方案 符合SAE AS6802 TT以太網(wǎng)容錯(cuò)時(shí)鐘同步標(biāo)準(zhǔn) 虛擬鏈路 基于單端口和雙端口PHY，可擴(kuò)展、靈活的成本優(yōu)化型配置上市時(shí)間
恩智浦以太網(wǎng)收發(fā)器TJA1100即日起提供原型樣片，將于年底前量產(chǎn)。恩智浦以太網(wǎng)交換機(jī)SJA1105的首批樣片已成功通過(guò)多家汽車(chē)制造商的測(cè)試，可根據(jù)要求提供。
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