特斯拉“電池日”三大看點(diǎn)：股價(jià)、自動(dòng)駕駛以及馬斯克的新目標(biāo)
2020-09-18 09:16:49 新浪科技
以下是關(guān)于“電池日”的三個(gè)重點(diǎn)：
1、又要推動(dòng)股價(jià)上漲？
“電池日”通常能推動(dòng)股價(jià)上漲。德意志銀行分析師伊曼紐爾·羅斯納（Emmanuel Rosner）本周早些時(shí)候提到了“電池日”，并將特斯拉的目標(biāo)價(jià)上調(diào)33%，達(dá)到400美元。
羅斯納維持該股“持有”評級，他認(rèn)為特斯拉屆時(shí)將會(huì)推出“新的內(nèi)購生產(chǎn)系統(tǒng)”，加強(qiáng)電池容量，改進(jìn)化學(xué)配方，并“快速降低”電池成本。
特斯拉股價(jià)今年以來已經(jīng)上漲逾400%，同期的標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)漲幅僅為3%左右。該公司在8月31日進(jìn)行了“一拆五”的拆股操作。
2、電池日效仿2019年的自動(dòng)駕駛活動(dòng)
2019年4月，特斯拉舉行了專門的無人駕駛汽車硬件活動(dòng)，為全自動(dòng)駕駛汽車開辟了道路，并號稱最終可以發(fā)展一支“機(jī)器人出租車隊(duì)”。
特斯拉在當(dāng)時(shí)的活動(dòng)上預(yù)計(jì)，機(jī)器人出租車最早將于今年年初上路，這也成為該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）做出的一項(xiàng)大膽承諾。
特斯拉車主可以選擇讓自己的汽車加入未來有應(yīng)用程序管理的車隊(duì)，補(bǔ)貼用該車成本，特斯拉則會(huì)從中抽取分成。但這目前還未實(shí)現(xiàn)。
3、馬斯克可能承諾更多遠(yuǎn)大目標(biāo)
特斯拉經(jīng)常制定一些未必能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
“我們提醒投資者注意，不要過度關(guān)注幾年之后的承諾。”投行Evercore ISI分析師克里斯·麥克納利（Chris McNally）本周在研報(bào)中說。他指出，現(xiàn)在距離特斯拉最早承諾全自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)過去大約4年，他們當(dāng)時(shí)還承諾要進(jìn)行穿越全美的無人駕駛之旅，但至今未能開始。
麥克納利表示，投資者應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注電池密度、效率和成本等短期指標(biāo)，只有這樣才能打動(dòng)華爾街，令特斯拉在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域一路領(lǐng)先。
特斯拉還有可能披露更多跟動(dòng)力電池的金屬開采有關(guān)的技術(shù)。馬斯克在7月的第二財(cái)季電話會(huì)議上呼吁礦業(yè)公司開采更多的鎳，用于電池生產(chǎn)。
特斯拉還有可能披露最近的收購，他們近期并未披露這方面的信息。
特斯拉在2019年2月收購了Maxwell Technologies。當(dāng)時(shí)的交易全部以股票方式進(jìn)行，對Maxwell的估值為2.18億美元。這也是特斯拉經(jīng)過了一段收購空白期后完成的第一筆收購。
此前的最后一筆收購是2017年對工廠自動(dòng)化設(shè)備制造商Perbix Machine的收購。特斯拉當(dāng)時(shí)并未披露具體金額，但卻表示希望“制造生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器”。
免責(zé)聲明：本文由作者原創(chuàng)。文章內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表EETOP贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請及時(shí)聯(lián)系我們，我們將在第一時(shí)間刪除！
關(guān)鍵詞： 特斯拉 人工智能 自動(dòng)駕駛
EETOP 官方微信
創(chuàng)芯大講堂 在線教育
半導(dǎo)體創(chuàng)芯網(wǎng) 快訊
相關(guān)文章
