全球新能源的希望：未必是光伏，而是氫
2020-10-12 09:56:42 新浪美股
美銀美林認為，目前氫技術已經存在了幾十年，但還沒有達到主流使用的臨界點，未來經濟、科技、環境三大領域發展的融合，將使得這種情況發生改變：
一、用于生產綠色氫的電解槽和可再生能源成本下降
美銀美林數據顯示，用于生產綠色氫的電解槽和可再生能源成本在過去5年中已下降了50%。
該行預計，未來十年內，這一成本將進一步下降60%至90%。
二、燃料電池和電解槽技術的改進
為什么是現在開始對綠色氫予以重視？美銀美林表示，就像2007年智能手機所處的大環境一樣，如今“互聯網”再次出現了，有望使得氫利用的效率和靈活性大大提高。
目前氫氣開發還不是一個綠色工業——目前99%的氫氣是由化石燃料制造的，比整個航空業的排放量還要多，而氫氣發電的效率只有16%。美銀美林表示，到2030年，綠色氫的成本需要下降85%，才能與化石燃料衍生的氫競爭。
而這一成本的下降將由燃料電池和電解槽技術改進所驅動。
與此同時，歐盟、中國和澳大利亞等多國政府已開始提供強有力的政策支持，一邊提高碳價，一邊為開發綠色氫提供資助。
三、全球關注脫碳和可持續發展，擴大潛在終端市場
越來越多的國家簽署了到2050年實現碳零排放的具有法律約束力的承諾，美銀美林認為，要實現這一目標，唯一可行的清潔分子就是氫。
可再生能源發電不能完全實現脫碳，目前全球仍然有80%的能源來自化石燃料而非可再生能源，而綠色氫可能是對抗全球變暖的關鍵。
美銀美林預計，到2050年，綠色氫將為我們提供24%的能源需求，幫助減少30%的排放。
誰是受益者？
美銀美林表示，對于那些無法利用可再生能源發電實現脫碳的行業，氫將產生最大的影響。
由于到2050年，綠色氫生產所需的可再生產能將增長10倍，氫氣技術供應商和可再生能源公用事業公司將成為受益者。
工業天然氣和化工行業應會在這種能源供應和自脫碳中獲得份額。其他電氣化不能解決問題的行業，如鋼鐵、供暖和交通，可以轉型。
相比之下，隨著終端市場的轉型，化石能源的需求將會下降，例如，如果到2050年公路運輸完全轉型，石油需求將會再下降20%。
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