戴姆勒和沃爾沃成立合資企業 將開發氫燃料卡車
2020-04-22 09:01:11 cnBeta.COM
歐洲綠色協議的目標是在2050年之前實現歐洲的可持續運輸和碳中和，考慮到運輸業對石油化工產品的傳統需求，這是一個具有挑戰性的挑戰。雖然氫氣作為一種替代燃料在乘用車中的應用有了一定的發展，但一般來說，它的發展受到了加氫站設施的限制。例如，在美國，豐田和本田公司提供了燃料電池汽車，但只在基礎設施有限的市場上提供。
然而，卡車和公共汽車等重型車輛則代表了不同的可能性。首先，它們可以容納更大的燃料箱，從而確保有足夠的氫氣用于更長的行程。由于為氫燃料車加氫所需的時間與汽油車大致相同，因此為這些車輛加滿氫氣可能比為續航能力相當的電動卡車或公共汽車的電池充電要快得多。
這些可能性意味著，戴姆勒和沃爾沃并不是唯一一家將目光投向氫燃料領域的公司。例如，早在3月份，豐田公司就宣布，它正在開發一種重型燃料電池卡車，其續航里程將達到數百英里，且零排放。不過，這只是針對日本市場。戴姆勒和沃爾沃的目標是在未來個十年的后半期實現重型燃料電池車的量產。這兩家公司還為其他氫燃料汽車的可能性留有余地。假設一切按計劃進行，合資企業將在今年年底前塵埃落定。
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