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北斗導(dǎo)航芯片國產(chǎn)化進(jìn)程近日取得重大突破。在近日由中國信息通信研究院主辦的“北斗移動通信一體化芯片發(fā)布會暨智能終端北斗應(yīng)用高峰論壇”上記者獲悉，展訊通信、海思半導(dǎo)體、聯(lián)芯科技國內(nèi)主要IC設(shè)計企業(yè)，均已成功研發(fā)出北斗移動通信一體化芯片，這意味著智能手機(jī)等消費(fèi)電子上將可大量安裝國產(chǎn)芯片。2016年初安裝我國自主研發(fā)的北斗多模導(dǎo)航芯片的智能手機(jī)將大量面世，將促使北斗應(yīng)用進(jìn)入千萬量級，乃至億級市場。

　　四合一導(dǎo)航芯片第四季度規(guī)模量產(chǎn)

　 　自從2012年底正式提供區(qū)域服務(wù)以來，我國北斗導(dǎo)航服務(wù)除軍事領(lǐng)域外，在民用市場也迅速輔開。但是目前智能手機(jī)廠商采用的多模導(dǎo)航芯片(包括北斗)均 出自高通、MTK、博通等國際芯片廠商，國產(chǎn)芯片只能應(yīng)用于交通、氣象、漁業(yè)、公安、導(dǎo)政、林業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域，在最具廣泛用戶基礎(chǔ)的消費(fèi)電子市場尚屬缺位。 不過，記者從近日召開的“北斗移動通信一體化芯片發(fā)布會暨智能終端北斗應(yīng)用高峰論壇”上了解到，支持北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航芯片國產(chǎn)化進(jìn)程取得重大突破，展訊通信、海思半導(dǎo)體、聯(lián)芯科技等國內(nèi)主要移動通信IC設(shè)計企業(yè)，均已成功研發(fā)出北斗移動通信一體化芯片。

　　“展訊通 信北斗四合一芯片即將于今年第四季度規(guī)模量產(chǎn)。”展訊通信市場總監(jiān)張晨光表示，“展訊自研的40nm 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗/GPS/Glonass)、WIFI、藍(lán)牙、調(diào)頻四合一低功耗、高集成度北斗定位芯片以及針對智能手機(jī)的整體解決方案已經(jīng)研發(fā)成 功。目前展訊正在對北斗芯片樣片進(jìn)行功能等方面的驗(yàn)證測試工作，結(jié)合北斗功能的SC9830多模4G手機(jī)平臺即將上市，將鎖定GPS/北斗雙模定位，提升 用戶體驗(yàn)。”

　　海思同樣展示了編號為Hi1101的四合一導(dǎo)航芯片，采用40納米工藝，可以全面支持GPS、Glonass和北斗導(dǎo)航。 “這款支持北斗的SOC Combo芯片實(shí)現(xiàn)了RF和基帶資源的軟件可配制化，支持持北斗、GPSGLONASS單模或雙模配置，具有高度的軟件設(shè)計靈活度。射頻前端、基帶、底層 軟件處于芯片側(cè)，通道控制、PVT解等模塊工作在APCPU側(cè)。”海思半導(dǎo)體北斗產(chǎn)品總監(jiān)田軍介紹。

　　大唐電信集團(tuán)首席專家、聯(lián)芯科技總 工程師劉光軍則介紹了LC1540的主要性能。“這是一款集成WIFI、藍(lán)牙、GPS、北斗、FM等連接性功能的基帶、射頻三合一SIP封裝芯片，支持 GPS 和北斗定位、跟蹤導(dǎo)航功能。搭載聯(lián)芯科技四合一北斗芯片的終端產(chǎn)品，將可打破國外廠商在智能手機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場的壟斷地位。”劉光軍表示。

　　價格仍是重大挑戰(zhàn)

　 　目前我國北斗芯片在國產(chǎn)化和自主可控方面取得極大進(jìn)展。根據(jù)北斗辦副主任張春領(lǐng)在論壇上的介紹，國產(chǎn)的北斗芯片與國外產(chǎn)品性能、價格相當(dāng)，國產(chǎn)導(dǎo)航模塊 銷售量已突破600萬片，高精度板卡總銷售量9萬套，占國內(nèi)30%市場份額。北斗在交通、氣象、漁業(yè)、公安、導(dǎo)政、林業(yè)等涉及國家安全的關(guān)鍵行業(yè)和領(lǐng)域， 以及廣東、上海、北京、江蘇、湖南、貴州、陜西、湖北等地區(qū)開展了示范應(yīng)用。

　　我國北斗導(dǎo)航雖然已經(jīng)取得一定進(jìn)步，但在產(chǎn)業(yè)化上仍然面臨 挑戰(zhàn)，特別是在國產(chǎn)芯片的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程上仍然不足。張春領(lǐng)即表示：“推進(jìn)北斗導(dǎo)航要抓住兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，核心芯片的國產(chǎn)化和應(yīng)用示范的推廣，下一步應(yīng)將這兩方 面進(jìn)一步做好。”。工信部電子信息司副司長喬躍山也在論壇上發(fā)言指出：“從全球范圍看，個人終端和車輛導(dǎo)航占衛(wèi)星導(dǎo)航市場的90%以上，這是做大做強(qiáng)北斗 產(chǎn)業(yè)規(guī)模的兩個最為關(guān)鍵的市場，是我們發(fā)展北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的有利依托和基礎(chǔ)優(yōu)勢。我國每年生產(chǎn)的手機(jī)數(shù)以億計，汽車數(shù)以千萬計，要充分發(fā)揮慶用端的積極性和 引領(lǐng)作用。”

展訊通信、海思半導(dǎo)體、聯(lián)芯科技等研發(fā)成功北斗移動通信一體化芯片，為北斗芯片國產(chǎn)化提供了契機(jī)。對此，宇龍通信標(biāo)準(zhǔn)部總監(jiān)張云飛便指出：“宇龍十分重視位置服務(wù)功能。手機(jī)終端產(chǎn)品從2014年開始即全面支持北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)。手機(jī)終端產(chǎn)品同時支持北斗、GPS、和GLONASS，采用聯(lián)合定位方式實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航功能，相關(guān)產(chǎn)品的整體銷量已經(jīng)超過千萬部，北斗導(dǎo)航手機(jī)終端大規(guī)模商業(yè)條件已經(jīng)具備。目前宇通定位導(dǎo)航芯片采用的是高通和MTK的方案。不過，宇龍從2014年已開始和展訊、聯(lián)芯一起合作研發(fā)，目前計劃在2015年底開始量產(chǎn)商用帶有國產(chǎn)北斗芯片的智能手機(jī)。”

　　此外，聯(lián)想、中興公司也分別介紹了基于國內(nèi)自主北斗移動通信一體化芯片的北斗智能手機(jī)研發(fā)和規(guī)劃，預(yù)計 2015 年底到2016年第一季度均將推出國產(chǎn)導(dǎo)航芯片的手機(jī)，采用自主四合一高集成度北斗芯片的智能手機(jī)2016年底很快突破2000萬部的規(guī)模。

　 　不過，制約消費(fèi)市場采用國產(chǎn)北斗芯片的還有一個重要因素，那就是價格。張云飛還表示，目前高通和MTK對于導(dǎo)航芯片基本采取的是捆綁銷售策略，如果采用 國產(chǎn)導(dǎo)航芯片勢必增加終端廠商的成本。在當(dāng)前智能手機(jī)市場價格競爭如此激烈的當(dāng)下，這將是一個很大的挑戰(zhàn)。“希望國家在這方面給予一定的支持。如果能以補(bǔ) 貼終端廠家的方式當(dāng)然是好，如果政府能夠出面整合BAT網(wǎng)絡(luò)企業(yè)、手機(jī)廠商、芯片企業(yè)，創(chuàng)新服務(wù)模式，大家共同承擔(dān)這部分風(fēng)險，甚至創(chuàng)造出更高的利潤，將 是一個有益的嘗試。”張云飛說。

　　室內(nèi)外定位融合是發(fā)展方向

　　“人類已經(jīng)進(jìn)入信息時 代，中國也進(jìn)入到信息化的關(guān)鍵階段，人們對位置信息的需求，已經(jīng)從行業(yè)拓展到個人，從終端延伸到內(nèi)容，從自己互聯(lián)到眾人互聯(lián)，需求的精準(zhǔn)性，時效性，關(guān)聯(lián) 性和個性化正在發(fā)生前所未有的變化。這種產(chǎn)業(yè)形勢的發(fā)展將伴隨著應(yīng)用模式、商業(yè)模式的創(chuàng)新。要想推進(jìn)北斗的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，就要樹立“北斗+”思維，培育“互 聯(lián)網(wǎng)+北斗位置服務(wù)的新業(yè)態(tài)模式，北斗為互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供了基礎(chǔ)的時間和空間信息服務(wù)，是互聯(lián)網(wǎng)+行動的重要支撐和重要組成。北斗可以‘加’的東西很多，北 斗加手機(jī)、北斗加車船，還可以加電子商務(wù)，加醫(yī)療，加智能硬件等。這些實(shí)質(zhì)上都是各種基于時間和位置信息，通過信息的采集，傳輸、處理、控制，來實(shí)現(xiàn)的各 種服務(wù)。通過這些服務(wù)，改善民生，提高政府管理水平，提高各種行業(yè)的運(yùn)作效率，創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展引擎。”喬躍山指出。

　　結(jié)合北斗的創(chuàng)新服 務(wù)與新模式，現(xiàn)場嘉賓大都提到了北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè)。“要想加強(qiáng)北斗的應(yīng)用，發(fā)展高精度的位置服務(wù)將是一個發(fā)展趨勢。”張晨光表示，“要讓消費(fèi)者真正 意識到北斗的重要性，有北斗時的導(dǎo)航功能與沒有北斗時精度是不一樣的，這樣北斗的作用就體現(xiàn)出來了。北斗的民用市場也就打開了。產(chǎn)業(yè)化將取得巨大進(jìn)展。” 資料顯示，為解決高精度位置信息安全，提供差異化服務(wù)，國家啟動了實(shí)現(xiàn)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)，通過對國內(nèi)1400個GPS基準(zhǔn)站進(jìn)行升級改造，構(gòu)建全國 “一張網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)大眾米及，行業(yè)厘米級的北斗定位服務(wù)。作為導(dǎo)航應(yīng)用的核心，北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)由基準(zhǔn)站網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、運(yùn)營服務(wù)平臺、數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)和 用戶終端五部分組成。基準(zhǔn)站接受衛(wèi)星導(dǎo)航信號后，通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)形成相應(yīng)信息，經(jīng)由衛(wèi)星、廣播、移動通信等手段實(shí)時播發(fā)給應(yīng)用終端，實(shí)現(xiàn)定位服務(wù)。

　 　除此之外，室內(nèi)室外無縫定位也是未來北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。根據(jù)劉光軍的介紹，目前的衛(wèi)星定位系統(tǒng)只處置了室外定位沒有問題，但室內(nèi)定位仍是盲區(qū)，因?yàn)樾l(wèi) 星定位信號強(qiáng)度弱、易受遮擋等環(huán)境要素?zé)_，難以在室內(nèi)進(jìn)行定位。而這被業(yè)界稱之為衛(wèi)星導(dǎo)航的“結(jié)尾一公里”瓶頸。而打破“結(jié)尾一公里”瓶頸，做到室內(nèi)室 外定位互補(bǔ)，其中將蘊(yùn)含大量商業(yè)機(jī)會。畢竟人們80%以上的時間是停留在室內(nèi)的。“目前，聯(lián)芯已經(jīng)開始以TC-OFDM定位技術(shù)為基礎(chǔ)，與終端廠商研究室 內(nèi)室外定位互補(bǔ)的技術(shù)了。”劉光軍說。聯(lián)想移動業(yè)務(wù)集團(tuán)技術(shù)戰(zhàn)略總監(jiān)梁超也表示：“聯(lián)想與聯(lián)芯等國內(nèi)企業(yè)合作，推動技術(shù)進(jìn)步。定位精度力爭做到室內(nèi)定位精 度水平方向優(yōu)于3米，垂直方向優(yōu)于1米。”