汽車照明進入動態智控節能時代
2012-04-14 23:07:20 本站原創近日，工信部印發的《2012年工業節能與綜合利用工作要點》指出：堅持把促進綠色低碳發展作為工業轉型升級和發展方式轉變的重要著力點，以建設資源節約型、環境友好型工業體系為目標，為實現“十二五”節能減排約束性目標、推進工業轉型升級打下堅實基礎。
在行業普遍預測2012年車市將回歸理性增長的情況下，提高自身效率和產品競爭力就成為中國眾多汽車廠家的選擇。如今，越來越多的廠商正在深化內部挖潛，以追求精益的生產流程來實現降低成本、提高效率，打造綠色生產線。
集中的智能化控制、加上高光效的節能解決方案，不但能實現與生產流程相匹配的照明管理，還能夠節省運營成本。飛利浦照明一直以來與世界各大汽車廠商維持著長久的合作關系，且不斷以創新的照明解決方案適應客戶的變化。在飛利浦看來，以智能化為先導、滿足流水線不同工序的定制化需求，同時實現可觀的綜合節能效果已成為下一階段汽車工業照明的發展趨勢。
智能化照明調度 打造高端生產力
瞬息萬變的市場需求，推動汽車廠商廣泛采用了柔性生產系統。在一條流水線上，不同車款、顏色、配置的產品準確、有序地在控制系統的“指揮棒”下進入到各自的指定工序。隨著控制技術的發展，飛利浦照明已經可以做到從統一端口整合進流水線的柔性生產系統，實現照明的程序化控制，達到與實際生產所需的照度、角度的完美結合。飛利浦專業人士表示：“為了達到這一目標，我們使用的是DALI控制系統來實現車間照明自動化控制；這不僅僅是汽車業照明的發展方向，更是工業照明的大勢所趨。”
飛利浦照明與寶馬華晨的合作迄今已有十年。在2011年完成的寶馬華晨二期項目中，設計團隊結合流水線的工藝環境，為沖壓、焊接、油漆、總裝等四大生產環節設計了全線使用 DALI 控制的照明解決方案。實際工作中，操作者可以通過系統終端，對全廠數萬套 TTX188 與 T5 產品組合進行編程、監測、控制，以求最大限度地適合柔性生產流水線的照明要求，同時最大限度地節能和利用了電力，滿足了寶馬無論是對生產線還是產品都精益求精的專注要求。
例如，在總裝線上，假定上一時段對于A車型需要600勒克斯的照度，而下一時段對B車型則只需要300勒克斯的照度即可。那么，在程序的控制下，現實的照明環境可以做到因時而變。通過網絡監控整個生產線的照明配置，以智能驅動節能，飛利浦完成的這一高度靈活的照明系統贏得了客戶的贊譽。
高效節能 提高生產環節的競爭力
在汽車行業對內挖潛，走上科技升級之路的今天，飛利浦認為廣泛使用高光效、長壽命、易維護、高防護性的照明系統，不但能夠為客戶帶來穩定、客觀的節能收益，更能有效降低日常運營、產品替換等帶來的使用成本。
此外，節能照明的發展趨勢不僅僅在于為客戶提供照度充足、高清晰度的工作光環境，還必須從提高科技含量的方向讓員工能夠更方便的操作。比如，看清生產、工作過程中的細部，辨認不同車款的顏色等細節。在汽車流水線上，這些“軟環境”的提高同樣能夠提高工效。飛利浦設計和生產的工業照明產品，始終嚴格執行國際和國家標準，所以每一件產品均可以穩定可靠的工作狀態為客戶帶來競爭力的提升。
2011年，飛利浦為北汽薩博提供了6千套配備了 CDM Elite 210w 新一代陶瓷金鹵燈光源的高天棚照明系統 Versebay MPK518。該方案實現了較高的整體節能和增效水平，與原先傳統的400w石英金鹵燈方案比較，節能效果達到40%以上。實踐中，飛利浦 Versebay MPK518 照明系統，不但具有極佳的顯色性，提高了一線操作員工的工作感受；同時還因為采用了高質量的、防水、防塵等措施，使用壽命達到了20000小時，為業主帶來了可見的經濟效益。
飛利浦照明大中華區專業照明副總裁 Chandra Vaidyanathan 表示：“我們一直在不斷地尋求照明技術的革新和突破，為汽車生產提供與其品質相匹配的照明解決方案。未來，我們將以動態智能為方向、以節能為追求，通過更多創新的照明解決方案來應對行業的變化，推動中國汽車制造業的產業升級。”
