新趨勢、新產品、新方案、新重點——汽車電子發展方向
2012-03-29 22:18:43 本站原創新趨勢： 綠色清潔、安全可靠、價廉物美
2012年，汽車行業的發展趨勢可歸納為以下幾點，
一是，法規將成為技術進步的主要推動力，2012年7月，將會執行HLL(前大燈水平調節)強制標注、整車電磁輻射。新測試方式改變等等促使半導體取代傳統機電元器件，汽車半導體化加速。
二是，節能減排會迫使車廠使用更多電子系統，比如：外燈采用LED,PWM廣泛使用于各類電機控制，微面開始使用EPS,各個系統效率的提高帶動整車進步。
三是，國人會更加關注汽車的安全，電子系統裝車率提高。ASIL汽車安全等級概念會為國內車廠接受，將會成為行業未來發展標桿，配套廠已開始積極開發符合此標準的系統。
四是，TPMS開始流行，國標GB/T26149在去年七月開始執行，各大車廠推出相關產品，越來越多的新車會有此功能。
五是，新能源汽車繼續在積累力量，驅動系統從傳統工業系統進步到真正的汽車級系統、動態平衡電池管理取代被動模式，量變的積累為市場啟動積蓄力量。未來，排放法規會更加嚴格，摩托車繼續從化油器升級為電噴系統。
新產品：技術進步的基石
2012年，英飛凌將會為混合動力汽車結構提供相應的產品和解決方案，例如，混合動力汽車的專用大功率器件、汽車級的**率模塊Easy Modules，特別是針對中國客戶開發的單芯片雙/單缸內燃機控制芯片- TLE8080，今年的下半年就開始向中國客戶供貨。
圖1，英飛凌為混合動力汽車結構提供的產品和解決方案。
劉魯偉說，目前，英飛凌上海的研發團隊已啟動單芯片4缸內燃機控制系統高集成芯片的研發，這是根據客戶的需求有針對性的研發項目，預計明年中期此芯片樣片會推出。
圖2，單芯片4缸內燃機控制系統解決方案。
同時，英飛凌為汽車保駕護航提供的時刻精準檢測胎壓和溫度的TPMS SP37芯片已開始正式供貨。英飛凌安全監控芯片助力ASIL方案CIC61508 也是業內第一家推出的產品。新產品還包括，前大燈水平控制TLE4206-4G 單芯片方案和LED前燈驅動芯片等等。
劉魯偉接著又談到2012年公司在汽車電子業務方面的新方案和新重點。英飛凌科技（中國）公司總裁兼執行董事賴群鑫對英飛凌2012財年進展情況進行了展望。
新方案：中國汽車業的技術伙伴
2012年，針對中國市場開發的產品有電動汽車電機驅動系統、摩托車發動機電噴控制單元，劉魯偉介紹說，在下面的摩托車發動機電噴控制單元中，藍色部分是英飛凌提供的產品，這個演示系統和核心算法是重慶力帆集團開發的。今年的4月~5月，采用我們芯片的此系統方案就會推出。今年的2月~3月，英飛凌還將推出電動助力轉向系統演示板及演示系統，以及英飛凌安全監控芯片助力ASIL方案CIC61508。
圖3，摩托車發動機電噴控制單元。
新重點：2012的關注點
劉魯偉表示，2012年，英飛凌在汽車電子方面主要的關注點有以下幾方面點，一是，新能源汽車：主要包括驅動、電池管理、車載充電器、整車控制器，贏得更多設計，期待市場啟動。
二是，汽車電子化、半導體化所帶來的新機會，主要有前大燈水平自動控制、半導體替換繼電器、LED驅動、TPMS（胎壓檢測系統），等等。
三是，ASIL普及帶來的電子控制系統控制策略的優化以及硬件升級。
四是，傳統電子系統（ABS、EPS、ESP、BCM、ACU等)在低端車上的普及。
五是，傳感器模塊的國產化，輪速、凸輪軸位置、曲軸位置、進氣壓力、大氣壓力，油門踏板、排擋位置、方向盤角度和扭矩、電動車窗位置、電機轉子位置。
六是，看好校車項目所帶來的市場機會。最后是摩托車電噴系統、電控化油器系統。
2012財年展望
在英飛凌最近公布的全年財報中，2011財年銷售額增長21%至40億歐元，總運營利潤率為19.7%，公司凈收入超過10億歐元，在現階段業務布局下，均創歷史新高。
英飛凌科技（中國）公司總裁兼執行董事賴群鑫說，2012財年，英飛凌預計投資額將與上一財年基本持平。作為投資預算的組成部分，公司將擴大德國德累斯頓300毫米晶圓工廠的產能。英飛凌視其為生產技術的戰略投資，能幫助其拉開與其他競爭者之間的差距。
此外，英飛凌還將在馬來西亞庫林一處極具成本優勢的地點興建第二座200毫米晶圓廠。英飛凌對目標市場長期發展潛力充滿信心，因此其制定的2012財年投資計劃旨在成就今后的強勁增長。鑒于設備訂購、安裝以及實際產生營收之間的時間差，必須在2012財年完成投資，以確保后期的發展。2012財年，英飛凌預計將會達到4.3億歐元，高于上個財年的3.64 億歐元。
