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大陸集團(tuán)推出適用于電動(dòng)車的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

2010-08-10 17:02:23 本站原創(chuàng)
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德國大陸集團(tuán)通過開發(fā)適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)車的新型高效率電機(jī)(5-120 kW)進(jìn)一步鞏固了其在乘用車和商用車動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

傳遞未來驅(qū)動(dòng)理念的高效率電機(jī)

電動(dòng)和混合動(dòng)力車大多使用三相電機(jī)。雖然電機(jī)原理各不相同,但除了變速箱集成的應(yīng)用以外,基本設(shè)計(jì)往往完全相同。位于電機(jī)外部的定子繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),而轉(zhuǎn)子位于電機(jī)內(nèi)部。永磁同步電機(jī)(PSM)使用安裝了磁體的轉(zhuǎn)子。同步電機(jī)(SM)雖然沒有磁體,但它使用了電勵(lì)磁繞組,當(dāng)有電流通過時(shí)便會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。異步電機(jī)(ASM)的原理不同于前兩種。雖然可靠性好、使用簡(jiǎn)單的ASM電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本不高,但其體積較大,而且在特定工作領(lǐng)域效率不如PSM或SM電機(jī)。所以ASM電機(jī)主要用于成本優(yōu)化型的混合動(dòng)力系統(tǒng),用以協(xié)助內(nèi)燃機(jī)(加速功能),以及用于汽車制動(dòng)過程中的能量回收。

 

同步電機(jī)(SM)雖然沒有磁體,但它使用了電勵(lì)磁繞組,當(dāng)有電流通過時(shí)便會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)

高性能的永磁同步電機(jī)(PSM)或同步電機(jī)(SM)適用于純電動(dòng)汽車或支持純電動(dòng)行駛的強(qiáng)混合動(dòng)力車。PSM電機(jī)目前是市場(chǎng)上的主流。它具有緊湊型設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn),并且在大部分的工作范圍內(nèi)均具有很高的效率。由于其緊湊型設(shè)計(jì)(短軸長(zhǎng)),也適用于集成進(jìn)變速箱外殼。但這種電機(jī)也存在一些技術(shù)挑戰(zhàn),包括實(shí)現(xiàn)低/零扭矩?fù)p失,安全性設(shè)計(jì)的復(fù)雜性以及磁體原材料的獲取與成本。

  SM電機(jī)則沒有這些問題,SM電機(jī)幾乎在整個(gè)工作范圍內(nèi)均可提供高效率輸出。 特別是,在高速時(shí)通過激勵(lì)電流整流可以減少互感。這類電機(jī)的體積較大,但在軸驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中也不全是劣勢(shì)。安全性方面,SM電機(jī)的允許“切斷”轉(zhuǎn)子磁場(chǎng),這樣就不會(huì)在定子中產(chǎn)生感應(yīng)電壓。大陸集團(tuán)在這類電機(jī)技術(shù)方面居于世界領(lǐng)先地位。大陸集團(tuán)開發(fā)的SM電機(jī)將在2011年批量生產(chǎn),屆時(shí)歐洲的一家高產(chǎn)量生產(chǎn)商將推出其系列電動(dòng)車。

大陸集團(tuán)向其客戶提供模塊化和可擴(kuò)展的系列電機(jī)產(chǎn)品。通過三種不同類型電機(jī)的使用,基于不同的電機(jī)長(zhǎng)度和設(shè)計(jì),客戶解決方案便可以適應(yīng)不同汽車生產(chǎn)商的要求。通過提高在不同類型電機(jī)中通用零部件的使用比例,大陸集團(tuán)降低了電機(jī)成本,并能夠更快地開發(fā)新系統(tǒng),同時(shí)提高質(zhì)量。

適用于動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的全系列產(chǎn)品

據(jù)估計(jì),到2012年將有約200萬輛混合動(dòng)力和電動(dòng)車上路。大陸集團(tuán)不但積極響應(yīng)這一趨勢(shì),而且多年來一直致力于研究和進(jìn)一步開發(fā)用于動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的部件和系統(tǒng)。從這方面來說,電機(jī)只是用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成系統(tǒng)電氣化的其中一種技術(shù)。

大陸集團(tuán)動(dòng)力總成系統(tǒng)部已經(jīng)開發(fā)了一整套經(jīng)濟(jì)有效的驅(qū)動(dòng)部件和完整系統(tǒng)。這些部件和系統(tǒng)自2003年陸續(xù)開始批量生產(chǎn)。我們的目標(biāo)是盡快將環(huán)保型技術(shù)推向市場(chǎng)。已實(shí)現(xiàn)快速市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵標(biāo)志之一是能量存儲(chǔ)系統(tǒng)。在此方面,大陸集團(tuán)的鋰離子能量存儲(chǔ)系統(tǒng)在2008年率先在德國紐倫堡開始批量生產(chǎn),是全球范圍內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的車用鋰離子能量存儲(chǔ)系統(tǒng)。

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