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愛特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布為LIN汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供兩個(gè)全新收發(fā)器系列ATA6663/64，它們擁有低耗電的喚醒管理(競爭性的解決方案耗電多至 10倍)，可應(yīng)用于車門模塊、座椅控制、或智能傳感器等車身電子應(yīng)用，以及發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)等動力系統(tǒng)應(yīng)用。此外，愛特梅爾的ATA6663/64收發(fā)器也 適合于低速數(shù)據(jù)通信和低成本的其他車身電子應(yīng)用。

愛特梅爾的ATA6663和ATA6664是獨(dú)立的LIN總線收發(fā)器集成電路，而 ATA6628/29/30/31 LIN收發(fā)器是系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)。與獨(dú)立的LIN收發(fā)器比較，SBC集成度更高，包括有電壓調(diào)節(jié)器、一個(gè)看門狗定時(shí)器(Watchdog Timer，WDT)，和高準(zhǔn)確度的電壓分壓器，支持電源電壓測量等應(yīng)用。器件的低耗電管理同時(shí)也使混合供電(Mixed-supplied)LIN總線 系統(tǒng)和在LIN總線的接地短路消耗更低的功率。

這些新的設(shè)備，是采用愛特梅爾高電壓BCD-on-SOL (SMART-I.S.™)工藝設(shè)計(jì)和優(yōu)化，可在嚴(yán)酷環(huán)境下應(yīng)用，工作電壓高達(dá)40V。同時(shí)該器件也滿足業(yè)界領(lǐng)先的EMC可靠性要求(包括歐洲的EMC測 試和一致性測試LIN 2.1和美國的SAE J2602-2)，客戶可從更低成本的物料清單以及更低的軟件費(fèi)用受益。超過6KV的卓越ESD保護(hù)能力適用于嚴(yán)酷汽車環(huán)境的穩(wěn)健電子單元設(shè)計(jì)。

愛 特梅爾 ATA6628/29/30/31產(chǎn)品詳情

通過單片集成電壓調(diào)節(jié)器(ATA6629: 3.3V, ATA6631:5V)、WDT和高精確度電壓分壓器(ATA6628: 3.3V; ATA6630:5V)，可降低系統(tǒng)成本大約40%。這些器件同時(shí)理想地適用于有較小電路板空間和需要較小占位面積的應(yīng)用。由于具有高速傳輸模 式，ATA6628/30器件同時(shí)可讓LIN總線在波段測試臺(band end test bench)進(jìn)行編程。這些集成電路提供多種保護(hù)特色，例如過溫關(guān)閉和全面短路保護(hù)。愛特梅爾ATA628/29/30/31器件符合嚴(yán)格的汽車資質(zhì)需 求，并根據(jù)ISO/TR 7637/1可以承受電路中的瞬態(tài)沖擊。

愛特梅爾ATA6663/4產(chǎn)品細(xì)節(jié)

愛特梅爾的 ATA6663/64符合LIN2.1標(biāo)準(zhǔn)以及常用的EMC規(guī)定V1.1版本，電源電壓可以高達(dá)40V。完全集成的LIN收發(fā)器與LIN協(xié)議處理器(即： 本地微控制器)及LIN總線實(shí)現(xiàn)接口。LIN總線中經(jīng)改善的斜率控制（slope control），使用一個(gè)RC振蕩電路用于協(xié)議處理，確保安全的數(shù)據(jù)通信速度可高至20 kBAud。由于可將TxD超時(shí)計(jì)時(shí)器(time-out timer)處于不工作狀態(tài)，ATA6664可作極低速數(shù)據(jù)傳輸，因而適合MOST ECL總線系統(tǒng)。休眠模式將電流消耗減至最低，通常只有10微安。ATA6663和ATA6664與3.3V和5V器件兼容，并在TxD引腳包括一個(gè)主導(dǎo) 的超時(shí)功能，以防總線在主導(dǎo)狀態(tài)下被永久驅(qū)動。

為了消除EMI影響，ATA6663/64擁有一個(gè)控制擺率(slew rate，轉(zhuǎn)換速率)。接收器的輸入濾波器幫助將總線信號帶來的RF干擾減至最低。此外，新器件提供多個(gè)保護(hù)特色，例如過溫關(guān)閉、完全防止短路保護(hù)和高達(dá) 40V的高電壓總線保護(hù)等等。與AT628/29/30/31類似，這些新器件符合嚴(yán)格的汽車資質(zhì)要求，并根據(jù)ISO/TR 7637/1可以承受電路中的瞬態(tài)沖擊。

供貨和定價(jià)