無線充電可能讓電動汽車更加便捷，司機只需將汽車停放在適合的地方，即可開始無線充電，但現有的無線充電技術根本無法滿足電動汽車需求。目前
這兩天微博微信各大網站瘋轉的中國電動車制造商游俠汽車發布的首款電動車游俠 X 概念車，該公司在中國網絡圈可謂是默默無聞，突然拿出了一款
致力于在電源、安全、可靠和性能方面提供差異化半導體技術方案的領先供應商美高森美公司(Microsemi Corporation，紐約納斯達克交易所代號：MS
這是一款與特斯拉定位類似的車型，主打純電動、轎跑和智能化三個概念，計劃2016年開放首批預訂，2017年正式量產。文/翰陽 漠影當特斯拉引領的
MaximIntegrated的四通道解串器非常適合車載攝像頭應用，大幅減少元件數量、縮短設計時間、降低成本。中國，北京，2015年7月28日。MaximIntegr
當下我國新能源車企正在走出自己的特色，但發展并非一日之功。在面臨的引導消費、充電設施、核心技術等眾多挑戰中，技術仍然是最讓人揪心的。
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出新款汽車級高邊驅動器（high-side），符合要求最嚴格的德國汽車工業L
高性能線性和電源解決方案、局域網以及時鐘管理和通信解決方案領域的行業領導者邁瑞半導體公司(Micrel Inc.) (Nasdaq:MCRL)今天推出符合汽車
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