采用DC-DC模塊的無人機（UAV）電源解決方案
2015-12-10 12:13:42 n采用DC-DC模塊的無人機（UAV）電源解決方案
摘要：
在設(shè)計針對無人機（UAV）的電源系統(tǒng)時，設(shè)計人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸（S）、重量（W）、功率密度（P）、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復雜性。
體積小、重量輕、功率密度高（SWaP）可以讓無人機攜帶更多的有效載荷，飛行和續(xù)航時間更長，并完成更多的任務。
更高的效率可以盡可能利用能源效率，最大限度地提高續(xù)航時間和飛行時間，也使熱管理盡可能容易，因為即使是更少的功率損耗都會傳遞熱量。
高度靈活性和低復雜性可以使電源系統(tǒng)設(shè)計更加容易，并讓無人機設(shè)計人員專注于無人機設(shè)計的其他部分，而不是花太多時間在電源系統(tǒng)設(shè)計；它縮短了設(shè)計時間，并使設(shè)計變得不那么復雜。
為了利用以上提到的優(yōu)勢，Vicor模塊電源解決方案可以用最全面產(chǎn)品組合的高效率、高密度、配電架構(gòu)，為性能關(guān)鍵的無人機應用提供完整的電源解決方案。
無人機的種類：
無人機可以從遠程位置進行控制，或基于預先配置來自動運行。無人機有許多應用，從取保候?qū)彛?/span>recognizance）到消防，都可以由不同類別的無人機實現(xiàn)。
|
|
無人機的種類 |
||
|
近距離無人機 |
短程無人機 |
耐力型無人機 |
|
|
范圍 |
50公里 |
200公里 |
> 200公里 |
|
耐力 |
30分鐘至2小時 |
8至10小時 |
> 24小時 |
|
重量 |
2-10磅 |
< 10,000磅 |
< 229,000磅 |
|
速度 |
- |
< 300 mph |
< 454 mph |
|
海拔高度 |
< 1000英尺 |
< 50,000英尺 |
< 65,000英尺 |
|
有效載荷 |
- |
< 3,800磅 |
< 1,900磅 |
無人機的電源：
根據(jù)子系統(tǒng)的負載要求，無人機有幾種可供選擇的電源。
鋰離子電池是一種常用的電源，由于體積小和成本較低，是100瓦和運行數(shù)天的無人機的理想選擇。
為了有更高的能量密度和功率密度，還可以選擇其他替代電源，包括太陽能電池系統(tǒng)、燃氣輪機、柴油發(fā)電機等。
無人機的典型電源鏈：
圖1（UAV電源鏈）
在典型無人機電源鏈中，有一個基于渦輪的發(fā)電機提供3相ac電源，通過整流器轉(zhuǎn)換為270V dc，然后通過隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為48V dc或28V dc。
系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈路，其中每一個都需要一個3.3V、5V和12V等的電壓范圍。因此，下游DC-DC轉(zhuǎn)換器或niPoL（非隔離式負載點）需要為負載提供28V或48V dc母線所需的電壓。
為了實現(xiàn)高效率，高電壓DC母線（270V、48V或28V）沿著無人機的電源鏈進行優(yōu)先配電。由配電引起的功率損耗基于I2R（R為線電阻），由于較高的電壓可以最大限度地降低損耗，從而降低了電流；尤其是大型無人機，還有很長的配電長度。
在安全方面，在高電壓DC母線（關(guān)鍵詞：
EETOP 官方微信
創(chuàng)芯大講堂 在線教育
半導體創(chuàng)芯網(wǎng) 快訊
相關(guān)文章
