馬斯克稱特斯拉機(jī)器人蛇形充電器仍在研發(fā)中
2020-10-10 09:27:01 cnBeta.COM
相反，機(jī)器人蛇形充電器基本上是一個分段的機(jī)械臂，末端有一個特斯拉充電連接器--將蜿蜒地在人們的車庫里開始工作。它會智能地找到后面板上的充電口，并將自己連接起來，以保持車輛的電池充滿。
這是一個典型的高科技和醒目的解決方案，解決了電動車保有量中一個揮之不去的頭疼問題。雖然電動汽車和SUV的駕駛者不必再去加油站，但他們當(dāng)然還是需要充電。特斯拉的機(jī)器人充電器是對這個小煩惱的一個回答。
這不是特斯拉探索的第一個充電可能。雖然該公司運營著自己的高速充電站Supercharger網(wǎng)絡(luò)，特斯拉司機(jī)可以在離家或辦公室時插上電源，但該汽車制造商也曾嘗試過短暫的電池交換系統(tǒng)試驗。那就是將特斯拉電動車的動力電池組斷開，由機(jī)器人取出，然后換上一個充滿電的版本。
不過，該系統(tǒng)的試驗被悄然關(guān)閉。特斯拉表示，盡管早期圍繞這個想法有積極的反饋，但實際上它并沒有形成像超級充電站那樣受歡迎--或者說高效的地方。同時，無線充電從未成為特斯拉戰(zhàn)略的一部分，至少沒有公開。平庸的充電速率很可能是原因，無線墊的充電速度明顯慢于有線連接。
特斯拉CEO埃隆-馬斯克本周在Twitter上證實，自動充電器仍在研發(fā)中。當(dāng)被問及仍未發(fā)布的完全自動駕駛(FSD)套件是否能夠自行駕駛特斯拉橫穿美國時，馬斯克表示是的，“前提是我們要做我們的金屬齒輪蛇形自動耦合器”。當(dāng)被問及確認(rèn)蛇形充電器肯定還在研發(fā)時，馬斯克也堅稱 "是的"。
顯然，特斯拉現(xiàn)在不缺項目。除了傳聞中的Model 3的更新?lián)Q代外，還有全新的特斯拉Roadster、該公司的Semi牽引車以及其他正在醞釀中的產(chǎn)品--馬斯克甚至還在預(yù)告一款價值2.5萬美元的特斯拉盡管如此，機(jī)器人蛇形充電器可能是一個有趣的分流，更不用說是許多深藏不露的特斯拉車主有興趣擁有的配件，即使FSD上線還有一段距離。
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