恩智浦加盟百度Apollo開放平臺，助推全球領(lǐng)先的自動駕駛開放平臺落地全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱
拓展印度和其他新興市場的電動汽車、動力總成、ADAS及其他系統(tǒng)的開發(fā)和制造電動汽車開發(fā)先鋒企業(yè)Mahindra & Mahindra （M&M）和先進(jìn)汽車半
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，三星電子認(rèn)為現(xiàn)在已經(jīng)是押寶汽車行業(yè)向電動化、車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，三星預(yù)期到2025年左右，公司
由于汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)等新需求浮現(xiàn)，2017年部份半導(dǎo)體生產(chǎn)鏈出現(xiàn)缺貨情況，不僅上游硅晶圓及導(dǎo)線架等材料缺貨，包括DRAM、NAND Flash、NOR F
11月17日，第二次被邀請觀看歐洲第三大電子元器件分銷商－儒卓力贊助的HCB-Rutronik車隊(duì)在澳門GT杯上的排位賽。本次參加澳門格蘭披治大賽車，
外媒Jalopnik刊發(fā)長文講述賈躍亭投資法拉第未來造車一事的始末，采訪了大量法拉第未來的員工及前員工，以此展現(xiàn)人們對賈躍亭以及法拉第未來的
PC不再是半導(dǎo)體的殺手級應(yīng)用，取而代之的是許多新的應(yīng)用領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)。 其中包括汽車半導(dǎo)體市場——多年來穩(wěn)居半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁市場。個(gè)人計(jì)
Analog Devices, Inc.(ADI)今日宣布推出一款用于電池測試和化成的集成式精密解決方案，這套解決方案集模擬前端、控制器和脈寬調(diào)制器(PWM)于
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