耐用的單芯片解決方案降低汽車3DHMI設計成本汽車制造商越來越希望通過在汽車上實施功能性安全技術，來減少駕駛員的分神行為。許多人機界面（HM
今日，百度宣布與英特爾子公司Mobileye展開合作，計劃在其Apollo開源項目及Apollo Pilot商用項目中部署Mobileye的責任敏感安全（RSS）模型。
“我們最懂中國。如果要拎出來一個不晦澀的說法，這就是我們的核心競爭力。”Roadstar.ai的CEO佟顯喬，這個來自東北的大高個理工男，在內斂的
加州硅谷技術公司Velodyne、激光雷達創業公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創公司都認為，激光雷達（LiDAR ）對于開發安全的自動駕
“隨著新千禧一代成為汽車消費領域的主力軍，融合ADAS和HMI（人機交互）技術的智能汽車目前受到了消費者和車廠設計師的追捧。”Socionext（以
5月1日，工信部、公安部、交通部聯合印發的《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》開始施行。近日，騰訊和寶馬分別獲得深圳和上海的自動駕
-新技術合作將Maxwell的峰值功率解決方案引入吉利及旗下品牌全球領先的超級電容器儲能及輸電解決方案開發及制造商Maxwell科技公司（納斯達克：
為汽車行業提供強大技術引擎推動行業智能化變革全球最大的汽車電子及人工智能物聯網芯片公司恩智浦半導體（納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱“恩
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